Nyliga inlägg

Sidor: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10

Bussnack / SV: Stockholms Spårvägar fd GUB

« Senaste inlägg av Bussmicke skrivet 10 maj 2022, 20:36:04 PM »

Citat från: Hasse L skrivet 09 maj 2022, 21:32:07 PM

Kommande fredag - söndag gäller tätare trafik på sjuan. Då bör några fler B9S komma i trafik.

Garanterat 5003 och 5004...
Varför tätare trafik?
Något Jag har missat

/Bussmicke
www.bussmicke.se

Bussnack / SV: Stockholms Spårvägar fd GUB

« Senaste inlägg av toddetoddelito skrivet 10 maj 2022, 18:00:08 PM »

Citat från: roggek skrivet 10 maj 2022, 13:38:32 PM

Kanske dags att återgå till "det som var" för 12 år sedan, för spårvagn verkar just nu inte vara ett alternativ för SS:
https://forum.omnibuss.se/index.php?topic=38317.0

Hur gick 47an egentligen vid Centralen? Jag vill minnas att den gick på Klarabergsgatan (ungefär som nuvarande 7an, men vid busshållplatsläget förstås), men dessa bilder vittnar väl om att den gick från Klara Vattugränd (tror jag det är)?
Förlåt, det är en fråga helt utanför ämnet, men råkade notera det när jag såg bilderna. Men baserat på Roggeks förslag tycker jag också att 47an skall trafikeras av Maxci, det enda riktiga sättet att ta sig till Djurgården på

Bussnack / SV: Stockholms Spårvägar fd GUB

« Senaste inlägg av Hasse L skrivet 10 maj 2022, 16:38:55 PM »

Under veckan görs nödvändiga spårarbeten på flera platser längs linjen. Bl.a. ska den slitna vänsterkurvan i Strandvägen efter Djurgårdsbron bytas. Där har det varit nedsatt till 10 km/tim i alldeles för många år.

Busstrafik / SV: Trafik i Örebro län i "egen regi"

« Senaste inlägg av S Svensson skrivet 10 maj 2022, 13:49:07 PM »

Jag vet inte riktigt hur det är med trafikförsörjningsplanerna. Men förr i tiden hade varje kommun en försörjningsplan. Skolor skulle anges och trafikmedel användas optimalt med bussar,tåg eventuellt andra trafikslag.
Det blev sedan en reform då primärkommuner och landsting inte längre skulle samarbeta utan landstingen skulle äga myndigheten att bestämma själva via det som brukar kallas "länsbolag". Landstingen har bytt namn till det lite intet sägande namnet "regioner". Finns det enbart en region kan det gå bra men om det finns flera olika regioner får man skilja på dem. Sedan är det i dag planer att slå samman de fd landstingen till större områden eftersom sjukvården behöver samordnas. Går det att separera trafikhuvudmännen och sjukvårdsregionerna ? Västsverige skulle ju få bättre trafik rent geografiskt men gränsöverskridande trafik verkar vara svår att utöva.
Egen trafik vad är det. I dagens Borås Tidning skrivs om egen skoltrafik som innebär att kommunen själv planerar den,men inte riktigt kör själva, utan handlar upp. Sedan är det ibland problem med personbilstrafiken. Sjukresor och färdtjänst skall ju vara "kollektivtrafik" och detta innebär att bilarna kan köra vilken väg som helst. För något år sedan berättade en bekant om en person som varit i Göteborg på läkarbesök att hemresan inte gick raka vägen hem. Det kördes först till Falkenberg och sedan till Älvsered och Skene sedan var man i Hyssna. Likaledes skulle en person i Borås åka till Göteborg. Men resan dit gick över Strömstad och Uddevalla. Jag kan förstå att man åker dit först eftersom det kan vara svårt med körtiden om man åker till Göteborg först. Ibland tar det lång tid där beroende på avstängning. Så det finns kommuner som vill sköta trafiken själv. Vad tycker läsarna om det hela. Blir det billigare att sköta själv ? Egen upphandling eller t o m att även köra själv ? Tack !

Sidor: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10

Nyliga inlägg

Bussnack / SV: Stockholms Spårvägar fd GUB

Bussnack / SV: Stockholms Spårvägar fd GUB

Bussnack / SV: Stockholms Spårvägar fd GUB

Busstrafik / SV: Trafik i Örebro län i "egen regi"

Bussnack / SV: Stockholms Spårvägar fd GUB

Busstrafik / SV: Trafik i Örebro län i "egen regi"

Bussnack / KE´s Bussar/Fjärås

Bussnack / SV: Stockholms Spårvägar fd GUB

Bussnack / SV: Skånsk vår i bilder (Del 1)

Bussnack / SV: Skånsk vår i bilder (Del 1)