Vid ändhållplats Ritarslingan (SL 604) - 24 maj 2014 (Arriva)

[Mikael T Nilsson]

Här kommer en "miljöbild" från den nordligaste ändhållplatsen för linje 604, Ritarslingan i Arninge industriområde.
Denna tur trafikerades av "långboggi-Scania" Arriva 7670.

Apropå linje 604 har jag den senaste tiden vid två tillfällen observerat två olika boggivagnar med dörrställning 1-1-0. Denna dörrställning är ju normalt sett inte tillåten i Danderyds- och Täbytrafiken. Den ena boggivagnen var Arriva 6845 (Volvo) och den andra tror jag var 6228 (Scania).

[homer]

ljusskygg förare

[Ulf Berlin]

ljusskygg förare

Förståeligt i dagen 27 gradiga solsken.../Ulf

[Bussfanatikern]

Arriva 6845 har 2+2+1.

[ichessy]

Här kommer en "miljöbild" från den nordligaste ändhållplatsen för linje 604, Ritarslingan i Arninge industriområde.
Denna tur trafikerades av "långboggi-Scania" Arriva 7670.

Apropå linje 604 har jag den senaste tiden vid två tillfällen observerat två olika boggivagnar med dörrställning 1-1-0. Denna dörrställning är ju normalt sett inte tillåten i Danderyds- och Täbytrafiken. Den ena boggivagnen var Arriva 6845 (Volvo) och den andra tror jag var 6228 (Scania).

Bussarna var väl landsbygdbussar fast med ekonomi klass inredning 

[Fredrik Gelin]

Det känns konstigt att se en 604 i Arninge, där har jag reglerat många gånger med 627 när det begav sig...

[Karsten]

Det känns konstigt att se en 604 i Arninge, där har jag reglerat många gånger med 627 när det begav sig...

F´låt då!

[Mikael T Nilsson]

Arriva 6845 har 2+2+1.

Aha, tack för uppgiften! Det förklarar varför jag sett 6845 i trafik på alla möjliga 600-linjer kring Danderyd och Täby den senaste veckan. Då är den inte specifikt avsedd för Roslagsbaneersättningen utan för den vanliga linjetrafiken i Norrort.