Fototips i Malmö - Gamla ML-depån öde...

[Walter]

Veolia har nu flyttat alla bussar från gamla ML-depån vid Industrigatan/celsiusgatan till Volvo ute vid Arlöv. Depån är nu helt öde för dom som vill passa på att dokumentera depån finns nu chansen ett tag till.

[Cyklisten]

Shit, skulle dit idag, men glömde helt och hållet... kanske imorgon.
Förresten, vet någon hur kan man ta sig till den nya depån vid VTC? Verkar inte finnas några riktiga gångvägar från Lundavägen.

[bjalle]

[Göransson]

Fasen, våra skidlådor står inlåsta i hallen!!!!

[Walter]

Trevligt tidsdokument, visa gärna fler bilder

[Kim]

Veolia har nu flyttat alla bussar från gamla ML-depån vid Industrigatan/celsiusgatan till Volvo ute vid Arlöv. Depån är nu helt öde för dom som vill passa på att dokumentera depån finns nu chansen ett tag till.

Øv! Der har jeg kommet siden jeg var dreng! Hvad med museumsbusserne inde i hallen?

[Göransson]

Museumbussarna har dispens att stå kvar till lämplig hall till dessa bussar har funnits. Delar av de gamla hallarna är k-märkta och får inte rivas.
Det märkliga i allt detta är att enligt Göran Rosberg, kommunansvarig för detta inte ser nån direkt utveckling av området inom en 25 års plan då Malmö står inför en överetablering av bostäder och handelscentrum. danskarna har slutat flytta hit i de horder de gjort de sista åren (och på kuppen sabbat allt vad vettiga bostadspriser heter)
Det märkliga i detta är att man av miljösynpunkt flyttat bussarna utanför stan....
Men....som liten dum lekman som man är...Alla tommil som detta medför då?? Var tar de avgaserna vägen? Kanske  hamnar de i Lomma istället.....Vilket i och för sig är bättre för Malmö för dit har ju alla dessa skattesmitare flyttat just från Malmö för de inte orkat med all elände som händer i just Malmö .....Nä, bara spånar lite dumt men.Var är logiken?
/Magnus

[Cyklisten]

Så bilderna blev skarpa ändå!  Jo, det känns väldigt tomt när man själv står där och tänker på hur rörigt det var mitt i rusningstid för ett tag sedan.

[bjalle]

Så bilderna blev skarpa ändå!  Jo, det känns väldigt tomt när man själv står där och tänker på hur rörigt det var mitt i rusningstid för ett tag sedan.

Verkar som autofokusen fungerade där, hände nog när vi gick till Södervärn..Ja nu funkar det iaf

[Simon Bertilsson]

Göransson:
Man har ju bara flyttat ut till norra delen av stan. Tomsträckorna blir väl lite längre, men det känns ju rätt marginellt.

[Mikael Lövgren]

Fasen, våra skidlådor står inlåsta i hallen!!!!

men då slipper ni dra med er skidor på resorna i vinter... eller bara bunta dem på taket med spännband.... 

[Svemicke]

Museumbussarna har dispens att stå kvar till lämplig hall till dessa bussar har funnits. Delar av de gamla hallarna är k-märkta och får inte rivas.

Va? Vad är då syftet med en flytt? Var inte syftet från Malmös sida med uppsägningen av Veolias kontrakt just att bygga bostäder på tomten? Ska det se ut så här framöver nu? Ska de K-märkta hallarna bara lämnas eller funderar man på någon annan verksamhet här? Varför K-märker man ett bussgarage?

I övrigt bör nog en flytt av museibussarna ske snarast. En övergiven tomt kan lätt bli offer för sabotörer av olika de slag och det vore synd om dessa busskatter går förlorade vid en brand eller annan vandalisering.

Mycket trevliga bilder, Björn! Där stod man som liten ung bussmupp en gång i tiden och fascinerades över samlingen av alla ML-bussar på ett och samma ställe.

[Göransson]

För det första så är det inte ett bussgarage från början utan spårvagnshallar. Det är endast den delen av anläggningen som är K-märkt.
Varför flytten kom just nu kan man undra. Enligt kommunen (Göran Rosberg) så är hela området kring Celsiusgatan under en 25-årsplan. All industriverksamhet på hela Celsiusgatan planeras bort i de nya detaljplanerna.
Har svårt att se att man bygger fastigheter/bostadskvarter strax intill gasklockan inne på Eons område som ligger tvärs över gatan. Alltså måste man vänta ut Eons flytt. Kommunen skulle aldrig ha råd att köpa ut dem då de byggde ett helt nytt kontorskomplex för 8-10 år sedan.
Tomten mitt över gatan (mitt mot Eon) vid Nobelvägen har legat öde nu i snart 10 år....
Har pratat med ledningen på Veolia i Malmö och de är väldigt uppgivna över det nedköp de tvingats göra genom att flytta ut till Volvo. Ett Volvo Truckcenter som bedriver sin verksamhet vidare till mars 2009 när deras nya anläggning står färdig på Toftanäs.

Vad det gäller tomkörning så kanske den ses som marginell vid en eller annan körning. Men hur många pratar vi om här på sikt?
Vi pratar tusentals mil när man slår ihopa alla bussarna. Inte sant? Marginellt? Tål att tänkas på...

Var ska museibussarna ta vägen? De drivs av en liten förening med en stram budjet. Finns hallar runt om i stan med hyror på 200000 kr/år. Ingen liten förening som klarar det...Kan säga att hela området är avspäärrat nu och bevakning finns än. Dörrar och portar är låsta.
/Magnus

[Walter]

De äldsta spårvagnshallarna som fanns tidgare var väl äldre än de hallar som nu är kvar? Tänker på den tegelbyggnad som revs någon gång tidigt -90tal för att ge plats åt fler utomhusramper med gastankning. Denna hall var besvisligen inte K-märkt.

[Göransson]

Tror inte man tänkte i de banorna då.
Man har blivit lite mer försiktig som kanske tur är.
Vad jag förstår så är det de valven som fanns där man körde in i tvätthallen det handlar om. Resten ska rivas.
/Magnus