Raket - icke sensorstyrda stoppknappar,,,

[WalleW]

I en annan tråd läste jag om sensorstyrda stoppknappar...

Råsta-raketerna hade av naturliga tidstypiska skäl inte denna innovativa och eleganta elektroniska lösning för att påkalla avstigning, här gällde inplastade stål-linor med drag-kontakter. Linorna löpte ovanför sidofönstren och en och annan tryck-knapp i någon handledare fanns det väl också.

Bland Råsta-förarna berättades en historia om en höger-ombyggd Raket på linje 515, körriktning mot Esplanaden, som i respektingivande hastighet närmade sig hpl Filmstaden i den svaga vänster-kurvan på Råsundavägen. Bara att med en trött Raket köra där i hög fart var egentligen tvärs alla naturlagar, men troligen hade det inte varit nödvändigt att stanna vid hpl Uppfartsvägen, så den upparbetade farten från hpl Stråket kunde bibehållas och kanske t o m bättras på lite.
Den absoluta vederhäftigheten i berättelsen kan väl ifrågasättas, men ändå...

I tidigare nämnda kurva sträckte sig en vid bakdörrarna stående kyrkans man efter den vänstra signal-linan, men farten och fysikens lagar gjorde att han, liksom Thorbjörn Fälldin, inte nådde ända fram...
När balansen sviktade och höger-krafterna satte in, undslapp han sig ett rop och handen började desperat greppa i luften efter linan. Föraren svor på att prästens arm blev två meter lång innan han på något vis ändå fick grepp om linan (hjälp uppifrån?).
Linan sträcktes ut rejält, men stod emot den oproportionerliga belastningen en kort  stund innan den lossnade och prästen fick oplanerat, om än vältajmat, gå ner i knästående intill dörr-brunnen.
Framme vid Filmstaden släppte han den trasiga signal-linan, reste sig värdigt och steg av efter en avmätt nick mot föraren...

Sanning eller inte, men all den stund ingen kommer till skada...nog verkar det som om det var roligare förr...

/   M v h   Walle