SJ buss 1618, Wasatrafik 139

[1896]

På Blocket, bägge två är äkta husbussar:

www.blocket.se/skaraborg/Husbuss_47073522.htm?ca=6&w=3

www.blocket.se/goteborg/Husbuss___Scania_CR111_47324552.htm?ca=6&w=3

[1896]

Scania:n påstås endast ha gått 47000 mil, det står att den nyttjats som reservbuss, men det korrekta miltalet måste väl vara 147000 ? 

[Mats Karlsson]

Jag tror nog att 47000 mil är mer rimligt. Stadsbussar gick inte många mil på den tiden. T.ex. 60000 mil kunde faktiskt vara mycket för en stadsbuss då.

[1896]

Jag tror nog att 47000 mil är mer rimligt. Stadsbussar gick inte många mil på den tiden. T.ex. 60000 mil kunde faktiskt vara mycket för en stadsbuss då.

Jag undrar det jag, satt själv i en av GDG:s 17 vagnar när mätaren slog om till 0, alltså en -77:a som gått 100000 mil på -80 talet. 

[Mats Karlsson]

Jag undrar det jag, satt själv i en av GDG:s 17 vagnar när mätaren slog om till 0, alltså en -77:a som gått 100000 mil på -80 talet. 

Det låter verkligen unikt! En stadsbuss har låg medelhastighet och hinner inte många mil på en dag. Att klara 100 000 mil på 10-12 år är en rejäl prestation. Då måste den ha gått på en lång linje med få stopp och i princip rullat alla dagar i veckan från kl 4 på morgonen till kl. 24 på kvällen. Nja, låter smått otroligt.

[1896]

Det låter verkligen unikt! En stadsbuss har låg medelhastighet och hinner inte många mil på en dag. Att klara 100 000 mil på 10-12 år är en rejäl prestation. Då måste den ha gått på en lång linje med få stopp och i princip rullat alla dagar i veckan från kl 4 på morgonen till kl. 24 på kvällen. Nja, låter smått otroligt.

Om du kör 30 mil om dagen 7 dagar i veckan 52 veckor om året, då kommer du ju upp i över 10000 mil om året, och då har ju bussen gjort 100000 mil på 10 år. Kortaste omloppet på linje 1 i Borlänge på GDG:s tid gjorde 9 varv om dagen, varje varv torde ha varit c:a 4 mil, det blir 36 mil om dagen. 

[Mats Karlsson]

Om du kör 30 mil om dagen 7 dagar i veckan 52 veckor om året, då kommer du ju upp i över 10000 mil om året, och då har ju bussen gjort 100000 mil på 10 år. Kortaste omloppet på linje 1 i Borlänge på GDG:s tid gjorde 9 varv om dagen, varje varv torde ha varit c:a 4 mil, det blir 36 mil om dagen. 

Det var hårda bud med 9x4 mil nonstop varje dag hela året... Måste ha varit ganska unikt!

[1896]

Det var hårda bud med 9x4 mil nonstop varje dag hela året... Måste ha varit ganska unikt!

GDG körde ju inte heller med samma buss på samma omlopp varje dag. 

[Mats Karlsson]

GDG körde ju inte heller med samma buss på samma omlopp varje dag. 

Jag har tittat på statistik från gamla Linjebuss för 1980-talet. Deras stadsbussar i Skåne rullade då ca 5000 mil per år. Stadsbussarna i Karlskoga rullar i dag ca 5500 mil per år. Normalt rullade stadsbussar tidigare ca 10 år i full trafik och degraderades sedan till lättare trafik som förstärknings- och reservbussar ytterligare ca 5 år. Normalt blev det kanske inte mer än ca 60 000 mil körda totalt. Det är med detta som bakgrund som jag betvivlar att ovan nämnda buss skulle ha rullat 147000 mil!

[1896]

Hur såg stadsbuss linjerna ut i Skövde då när SJ buss körde tro ? 

[Lars-Håkan_E]

Hur såg stadsbuss linjerna ut i Skövde då när SJ buss körde tro ? 

Det blev inga mil i a f

På 15 år så hann de sista SJ beställda tätortsvagnarna i Skövde med 60000 mil

[j-a]

Det var väl inte ovanligt att det byttes mätare och inställningen av räkneverken inte alltid justerade vid byten,hur det var med GDGs 17xx vagnar minns jag inte om dom hade färdskrivare eller bara hastighetsmätare.Det kan ju vara så att det satt en mätare i som suttit i en annan buss tidigare.

[1896]

Scanian är nu prissänkt till 50000:-.