GDG Säffle

[1896]

Övertagna från Linjebuss, gick igenom dessa och upptäckte följande:

1788 BCC876 finns kvar, reggad som Gul Buss.
1789 CPM662 finns kvar, reggad som Lastbil och med nytt reg nr JTR445.
1794 DCD892 finns kvar, reggad som Lastbil och med nytt reg nr MUM441.
1795 DCC954 är avreggad 20090212.
1850 CGY470 finns kvar, reggad som personbil
1851 APC471 hittar jag inte i SBH, men är sedan 2007 en grå släpvagn enligt bilregistret. Om någon har chassi nr så blir jag glad.

Sedan fanns en serie om 1875-77, dessa var väl GDG:s egen inköpta, och där var 1875 DUG998 borta ur bilregistret, alltså måste den ha blivit avreggad för inte allt för länge sedan.

Och sist 1877, där har jag i vagnlistan från -83, reg nr DUS451, enligt bilregistret en husvagn från -89, men på SBH är reg nr EHD431, och avreggad, enligt bilregistret en Ford Escort från -99. Vilket reg nr är det rätta ?

[S Svensson]

1699,1877 och 2529 övertagna från Götene Busstrafik AB i samband med att rörelse övertogs. Götene hade troligen enbart en buss kvar för beställningstrafik.
GDG anskaffade 25 Säffle-Volvo B58 varav två kolliderade med varandra.
DUS451 torde då vara det rätta (utan att jag tittar på någon lista) 1699 var BUS580 och HUP572 var2529.

[1896]

Hittar inte 1699 BUS580 i SBH heller, Chassi nr ?

[Mats Karlsson]

1851 var en Scania C110L53, fd Johan Berdén i Vårgårda. Skall ha skrotats 1985. Reg.nr APC471, chassinr 524529, karossnr 7061.

1877 var en Volvo B58/Säffle, fd Götene Busstrafik. Reg.nr DUS451, chassinr 1226, karossnr 1380. Skänkt till katastrofutbildning år 1987, så den kan väl betraktas som skrotad det året.

1875 (DUG998) och 1876 (EDF762) var Volvo B58/Säggle lev. till GDG. Försvann 1976 efter att ha krockat (med varandra?).

Reg.nr EHD431 tillhörde GDG 1977.

1699 BUS580 hade chassinr 88 och var en B58/VBK.

[Ronald M. Jannesson]

1794, numera MUM 441, står parkerad på en villatomt  på Krokslätts Parkgata i Mölndal som någon slags husbuss. Fortfarande GDG-lackad och lacken verkar vara i fin form och med blåvit destinationsskylt "MOHOLM" sist jag passerade den. Mycket väl synlig om man bara kör Krokslätts Parkgata upp från Göteborgsvägen i Mölndal en sisådär 600-700 meter. Finns en busshållplats som heter Soltorpsgatan cirka 100 meter innan skönheten uppenbarar sig...

[Peter Öden]

Hej !

Ska 1851 vara en C 80 L ??

Mvh Peter Ö

[Mats Karlsson]

Ursäkta! C110L skall det vara!

[Mats Karlsson]

1794, numera MUM 441, står parkerad på en villatomt  på Krokslätts Parkgata i Mölndal som någon slags husbuss. Fortfarande GDG-lackad och lacken verkar vara i fin form och med blåvit destinationsskylt "MOHOLM" sist jag passerade den. Mycket väl synlig om man bara kör Krokslätts Parkgata upp från Göteborgsvägen i Mölndal en sisådär 600-700 meter. Finns en busshållplats som heter Soltorpsgatan cirka 100 meter innan skönheten uppenbarar sig...

Den syns bra på google. Det står Vårgårda i destinationsskylten.

[Ulf Fernestad]

1851 var en Scania C110L53, fd Johan Berdén i Vårgårda. Skall ha skrotats 1985. Reg.nr APC471, chassinr 524529, karossnr 7061.

1877 var en Volvo B58/Säffle, fd Götene Busstrafik. Reg.nr DUS451, chassinr 1226, karossnr 1380. Skänkt till katastrofutbildning år 1987, så den kan väl betraktas som skrotad det året.

1875 (DUG998) och 1876 (EDF762) var Volvo B58/Säggle lev. till GDG. Försvann 1976 efter att ha krockat (med varandra?).

Reg.nr EHD431 tillhörde GDG 1977.

1699 BUS580 hade chassinr 88 och var en B58/VBK.

1851, vad hade den för kaross?
Jag får uppfattningen av att både 1875 och 1876 försvann efter nämda sammanstötning, men det kan inte stämma eftersom jag körde 1875 när jag började i Karlstad -79
Dessa 25 B58:or som de kallades allmänt bland personalen, var övertagna från SJ-buss där de skulle ha haft inv.nr: 1267 - 1291

[Mats Karlsson]

1851, vad hade den för kaross?
Jag får uppfattningen av att både 1875 och 1876 försvann efter nämda sammanstötning, men det kan inte stämma eftersom jag körde 1875 när jag började i Karlstad -79
Dessa 25 B58:or som de kallades allmänt bland personalen, var övertagna från SJ-buss där de skulle ha haft inv.nr: 1267 - 1291

1851 byggdes av Scania-Bussar i Katrineholm som "helbyggd" buss, genom att Scania hade tagit över SKV i Katrineholm. I verkligheten var det alltså en Scania B110 53 med SKV-kaross, men som "helbyggd" kallades den C110L53.

Det var Sören som nämnde här tidigare att 1875 och 1876 krockade med varandra. I mina anteckningar står det visserligen "krockad" på båda, men jag har har bara slopandeår 1976 för nr 1876.  Kan det vara så att 1876 blev mest illa däran och slopades direkt efter krocken, medan 1875 reparerades och gick några år till?

[S Svensson]

När vi var i Karlstad 1982 visades ett foto på bussarna som kolliderat. Varje morgon möttes två bussar i en korsning. Så när den ena kom så körde den andra ut. Men en gång så körde båda in  i varandra. Jag hoppas inte jag fattat fel. Det är 30 år sedan.

[1896]

Då ska detta vara 1851 då: www.svenskbusshistoria.se/go?id=620

1699 och 1877 hittar jag fortfarande inte i SBH.

[Ulf Fernestad]

1851 byggdes av Scania-Bussar i Katrineholm som "helbyggd" buss, genom att Scania hade tagit över SKV i Katrineholm. I verkligheten var det alltså en Scania B110 53 med SKV-kaross, men som "helbyggd" kallades den C110L53.

Det var Sören som nämnde här tidigare att 1875 och 1876 krockade med varandra. I mina anteckningar står det visserligen "krockad" på båda, men jag har har bara slopandeår 1976 för nr 1876.  Kan det vara så att 1876 blev mest illa däran och slopades direkt efter krocken, medan 1875 reparerades och gick några år till?

Varför jag frågade på 1851 är att jag har B110 på chassit men även C110L53 som en anteckning men inget om karossen, så m.a.o så kan man både skriva B110 53, SKV, Katrineholm eller C110L53, AB Scania-Vabis, Södertälje utan att det igentligen skulle bli fel, eller rör jag ihop det nu?

[Ulf Fernestad]

När vi var i Karlstad 1982 visades ett foto på bussarna som kolliderat. Varje morgon möttes två bussar i en korsning. Så när den ena kom så körde den andra ut. Men en gång så körde båda in  i varandra. Jag hoppas inte jag fattat fel. Det är 30 år sedan.

I början på 80-talet så krockade två bussar på morgonen i Norsbron, det är inte den bilden som visades vid det tillfället

[Mats Karlsson]

Varför jag frågade på 1851 är att jag har B110 på chassit men även C110L53 som en anteckning men inget om karossen, så m.a.o så kan man både skriva B110 53, SKV, Katrineholm eller C110L53, AB Scania-Vabis, Södertälje utan att det igentligen skulle bli fel, eller rör jag ihop det nu?

Eftersom Scania hade tagit över SKV 1967 så blev ju både chassi och kaross Scania-produkter. När Scania i början av 1968 dels ändrade namn från Scania-Vabis till Scania och dels bytte modeller med nya beteckningar, så inordnades SKV-karosserade bussar i Scanias helbyggda bussprogram. Ett chassi B110 53 med SKV-kaross marknadsfördes därmed som C110L53, där C stod för helbyggd buss och L för linjevagn. Det var analogt med att bakmotorchassiet BR110M med Scanias egen kaross marknadsfördes som CR110M.