Bussar i Malmö i september 1989, del 4

[Staffan Sävenfjord]

Först två danska bussar på stan. Hjälp med identifiering av karosserna mottages tacksamt.




Så två SJ ledbussar på Norra Vallgatan inte så långt från Centralstationen.




I Malmö Lokaltrafiks garage hittade jag denna, som finns kvar än i dag hos Svenska Spårvägssällskapets Malmö-avdelning. Fd Malmö Stads Spårvägar.


I garaget nästan drällde det av Ontario-bussar. De flesta hade ännu inte satts  i trafik - och skulle inte heller komma att göra det. I varje fall inte i Malmö.

[bisquit]

Väldans vad många Ontario.. Hur många hade de i Malmö??

[Staffan Sävenfjord]

Väldans vad många Ontario.. Hur många hade de i Malmö??

De köpte 15 stycken år 1989. Sedan hade de väl ett par Orion II (innan de hann byta namn till Ontario II) dessförinnan. Dessutom köpte 10 stycken små Neoplan 1989. Så 25 servicebussar var nog i mesta laget. Man hade ett mycket ambitiöst program med flera servicelinjer, men de flesta kom inte i gång på grund av förarbrist. Och när man  täppt de luckorna så hade ML fått en ny ledning, som inte var så intresserade av servicelinjerna. Många av bussarna såldes därför till andra bussbolag i landet.

[bisquit]

Finns det någon som har bild på Mjuka Linjen i Örebro. Där 2 vita Ontario II bussar rullade?

[Kim]

Först två danska bussar på stan. Hjälp med identifiering av karosserna mottages tacksamt.


http://www.danskebusser.dk/bus/vognlister/vis_vognliste_chassis.php?ID=341



http://www.danskebusser.dk/bus/vognlister/vis_vognliste_soeg.php?reg=EM94816

[Staffan Sävenfjord]

Tackar för rättelserna. Bildtexterna är ändrade. Märkligt att det står Volvo i fronten på ledbussen när det är en Leyland.

[Kim]

Det var en Leyland DAB med Saurer motor. Den var en demo-ledbus for Leyland in the UK. Den har været hele verden rundt, bla. i Canada, og selvfølgelig i United Kingdom. Bussen var grunden til at Leyland solgte de første ledbusser i England nogle år senere, med engelsk karrosseri og DAB chassis.

http://www.flickr.com/photos/copmanthorpe/4385489052/

Den blev senere ombygget med en Volvo THD100EC motor, da det var svært at få reservedele til Saurer motoren.

Jeg/vi i busbevarelsesgruppen, har motoren og gearkassen fra den, på vores reservedelslager