H15 Karolinska 1962

[Mr H]

Ja den skulle ju kunna vara från en Hammarbyvagn med tanke på bl.a linjerna 34 och 184.
Men 65 och 65E har väl aldrig gått från Hammarby, fast kanske man garderade sig när man gjorde rullarna? Har inget minne av någon 65:a skyltad med linjenummerrullen.79 är i alla fall mest sliten på min rulle. Man kan förstå att förarna hellre tog fram en påhängsskylt på en gång om rullarna var olika istället för att veva igenom dem! OBS oordningen i ordningsföljd på min rulle dessutom.

Vad det gäller 65:an så var det väl H15 till och från på den på 60-talet, det var väl aldrig fr.o.m ett datum till "the final" vad jag minns. Har något minne av återinsättning av H15 på 65:an fr.o.m nov. 1963, kan det stämma, och det kan väl då ha varit till slutet i april 1964?

Mr H

[Gunnar D]

Vad det gäller 65:an så var det väl H15 till och från på den på 60-talet, det var väl aldrig fr.o.m ett datum till "the final" vad jag minns. Har något minne av återinsättning av H15 på 65:an fr.o.m nov. 1963, kan det stämma, och det kan väl då ha varit till slutet i april 1964?

Mr H

Nja, nov 63 - apr 64 hade jag extrakoll pÅ sydvÄst men har ingen minnesbild av H15 pÅ stomturerna pÅ 65:an. Det var fÖrstÅs H15 pÅ extravagnarna t/fr KuggvÄgen och SjÄttenovemberv och mÖjligen pÅ nÅgon strÖtur.
Annan kompletterande info?

Mvh Gunnar

[Mr H]

Jag har en sammanställning över SS busslinjers linjesträckningar men även tursättningar bl.a översiktligt anges om man kör enmans- eller tvåmans. Tvåmans på 60-talet kan vara H15 men det kan även vara H22 så det är lite lurigt.

Vad det gäller 65:an står det så här: 26 nov 1960 bemannad med konduktör under högtrafik under vintertrafiken, 11 nov 1963 bemannad med konduktör måndag-fredag under högtrafik. Det är det som står där vet inte hur mycket vägledning det är egentligen.

F.ö linje 36 införs enmansbetjäning den 26 nov 1960 hela trafiktiden, linje 33 14 jan 1963 enmansbetjänad under hela trafiktiden.

Mr H

[AGR]

Min Söderrulle från H15 ser ut så här fritt ur minnet:

33,51,53,53E,55,59,64,70?,78,79,79H,90,91,100,102,103,104 och 106

Mr H

Det är inte rullen från A25 461 som du har? Vi tog en H15 rulle och satte in i A25 461 för att slippa skylta 104 E med E under 104.Se bild på skyltningen.

Mvh AGR

[Mr H]

  Borde det inte ha varit 104X till Högalid?
Men visst var det väl så att "X" tillkom långt efter dagen H eller...?

Tja rullen är ju köpt från den kända ingenjörsfirman Richard Grönstedt och &
så jag antar att ingenting är omöjligt!

Rangeraren eller föraren som försökte veva in "4" dagen efter på 461 måste ha svurit en del!
Satte ni in spårvagnsrullen i en H15 i Söh? Jag har för mig att det finns en sådan bild i Leif och Inger Stolts bok om att vara spårvagnsförare. Bussen är skyltad "4".

Mr H

[Gunnar D]

Jag har en sammanställning över SS busslinjers linjesträckningar men även tursättningar bl.a översiktligt anges om man kör enmans- eller tvåmans. Tvåmans på 60-talet kan vara H15 men det kan även vara H22 så det är lite lurigt.

Vad det gäller 65:an står det så här: 26 nov 1960 bemannad med konduktör under högtrafik under vintertrafiken, 11 nov 1963 bemannad med konduktör måndag-fredag under högtrafik. Det är det som står där vet inte hur mycket vägledning det är egentligen.

F.ö linje 36 införs enmansbetjäning den 26 nov 1960 hela trafiktiden, linje 33 14 jan 1963 enmansbetjänad under hela trafiktiden.

Mr H

Tack för info! Har inte tillgång till uppgifter just nu så jag får ev återkomma i denna existensiella fråga!

/Gunnar

[Gunnar D]

Ang utsättning på linje 65 M-F har jag dessa noteringar i min negativförteckning (en rad=en buss):

1963:
To 15/8 Cap
Ti  20/8 Cap
Ti  20/8 Cap
Fr  23/8 Cap
Må 23/12 Cap

1964:
Ti    7/1 Cap
Må 17/2 Cap
On 19/2 H15
On 19/2 H15
To 27/2 H15
Ti  24/3 H15
Ti  24/3 H15
On 25/3 H15
On 25/3 H15
On 25/3 Cap

I feb-mars 64 koncentrerade jag mig på H15 på 65E så dessa är ej "slumpmässiga" bilder.

Mvh Gunnar

[Gunnar D]

Ett källarfynd som på lämpligt sätt illustrerar ämnet som avhandlats här.

Mvh Gunnar