Busshvilans regniga Lännaresa..

[RoTe]

Förövrigt är slagprovet på väg bort, en harmonisering till EU regler heter det.

[truckdriver]

Amerika buss test.
http://www.youtube.com/watch?v=7n1kXEqtwgY

http://www.youtube.com/watch?v=tycZsapMGUM

[Mats Karlsson]

Härliga bilder!

De två översta bussarna är tillverkade av MCI och är av typ MC-7. De tillverkades 1968-73 i 2550 exemplar år Greyhound. Långt axelavstånd för lugn gång och små fönster för minsta solinstrålning är typiska drag för en amerikansk långfärdsbuss. I bakändan sitter Detroit Diesels tvåtakts-V8. Även det är typiskt amerikanskt. Hade vi fått se en sådan här buss på svenska vägar 1968 hade vi säkert blivit riktigt imponerade!

Volvo-bussen på nedre bilden är en B54, inte B57. Det syns bl.a. på den smala spårvidden fram. Bussen som är från 1970 platsar bra i hop med MCI-bussarna, tycker jag!

[Bussmicke]

Dom där översta....har det byggts något fulare i bussväg nånsin?

Japp, Starliner II... 

[Bussmicke]

Smaken är som baken. Det finns ju t o m folk som gillar Volvo 240....

Challenger-märket verkar ha plockats från en bil, bussarna är MCI.

Står Challenger i CBR.

MCI?

[JAB]

MCI - Motor Coach Industries, var i alla fall under 70-talet Nordamerikas största tillverkare av långfärdsbussar.

http://www.mcicoach.com/index.htm

[Björn Forslund]

Troligen visste varken köparen eller bilrrovningen vad det var för fabrikat, så man kallade den "Challenger". Märket verkar ha plockats från en sådan Dodge.

[Danne B.]

Det är lustigt det där med hur förvirrat det kan bli... Skicka en SMS-fråga på en buss vid nå´t tillfälle och döm om min förvåning när det visade sig vara en "Volvo Blom-58"!

Efter en stunds funderande slog det mig att texten B10M faktiskt kan slarvigt utläsas som BLOM... Det förekommer även "Vovlo" i CBR och en kompis har däckdimensioner för 3(!) axlar angivet på sin Citroen C1...

Så CBR är långt ifrån alltid 100% rätt...

//Danne