(https://i.postimg.cc/V66GSrTL/148-20-C-Malm-Cst-B.jpg)
GSN 177 - DAF/Aabenraa 1989 - ML D1 148.
(https://i.postimg.cc/Vv0Kgymx/381-93-A-Malm-C-B.jpg)
CPG 348 - Scania CR111M 1973 - ML S8 381.
(https://i.postimg.cc/LhdN0ysn/470-96-A-Malm-GAT-B.jpg)
AEL 970 - Scania CR112 1982 - ML S13 470 - och
NDO 442 - Scania CN113 1988 - ML S18 137.
(https://i.postimg.cc/Y9sXQ2KN/224-32-Malm-GAT-B.jpg)
GLJ 654 - Scania-Vabis CR76 1967 - ML S2 224. Denna veteran slopades först under 1989.....
Det här blir sista Malmöåterblickandet för i år - med ett särskilt tack till SBH för många inhämtade uppgifter!!
Stort tack för dessa återblickar. 148 hade jag glömt, var den den enda? 147 var väl en Scania och 149 en MB ledbuss.
148 var den enda DAF jag såg. Har inte någon av 147/149 i digitala fotoarkivet.
Hälsningar /Hasse
DAF har jag aldrig sett i Sverige, En väldigt udda variant DAF Abenraa
Eftertraktade bilder!
Det blev nog bara en DAF/Aabenraa - källa danskebusser.dk.
Serien före var 10 st. S19 - Scania CN113, 138-147, och efter uddabussen kom Mercedes ledbussar O405, också det tio stycken 149-158. De hann få littera M1 hos ML.
Jag tackar också SBH, med möjligheten att söka "baklänges".
148 var en provbuss inför kommande bussköp. Den köptes in dels för att Aabenraa utvecklat sin kaross med lägre vikt och dels för Dafs, på den tiden, bränsleeffektiva maskineri. Planen var att köpa ett 30-tal nya bussar för att ersätta de CR111 som var kvar och BR112 413-430. Det blev istället Scania och Mercedes med invnr. 159-189. 189 blev den sista bussen att köpas in i kommunal regi innan Linjebuss övertagande.
Tack för alla bilder du har visat och framförallt Scaniorna CR 76 och 111orna :D/Ulf