Blåa bussar på gula färjor...

[Citybus]

Jag har inte sett någon Beulas på linje 100 sedan i somras med undantag för den nämnda förstärkningen. Men hur gör man: det finns två van Hooler i reserv under 10-minuterstrafiken. Om mer än två bussar är ur i trafik så uppstår alltså brist på dubbeldäckare. Kör man då vanlig buss på linje 100 eller lånar man in en från Öckeröbussarna? Även om det inte hänt så bör det ju finnas en plan för om den situationen uppstår.

Är det förresten inte fler planenliga förstärkningar än den nämnda som gör att det går åt fler van Hooler än 14 redan nu?

70870 på linje 100 den september 16

http://citybus.piwigo.com/picture?/1257/category/13-sweden_vastra_gotalands_2011


Paul

[Staffan Sävenfjord]

70870 på linje 100 den september 16

http://citybus.piwigo.com/picture?/1257/category/13-sweden_vastra_gotalands_2011


Paul

Ja, det är en av de två som Öckerö kör som förstärkning på linje 100. Den andra är 70865.

[CS]

Jag har inte sett någon Beulas på linje 100 sedan i somras med undantag för den nämnda förstärkningen. Men hur gör man: det finns två van Hooler i reserv under 10-minuterstrafiken. Om mer än två bussar är ur i trafik så uppstår alltså brist på dubbeldäckare. Kör man då vanlig buss på linje 100 eller lånar man in en från Öckeröbussarna? Även om det inte hänt så bör det ju finnas en plan för om den situationen uppstår.

Är det förresten inte fler planenliga förstärkningar än den nämnda som gör att det går åt fler van Hooler än 14 redan nu?

Jo visst är det så. Dels så körs det ibland med en av reserverna, och dels med inhyrda turistbussar från Nettbuss charter.

Vet faktiskt inte hur man tänkt lösa det ifall mer än två Van Hool är ur drift, vad jag vet har det dock klarat sig hittills.