68 nya bussar till Malmö stadstrafik i höst

[Walter]

I Sydvenskan skriver en repr från Skånetrafiken ett svar på en insändare från en missnöjd resenär. I svaret anges att 68 nya bussar är beställda till Malmö med leverans i höst. En del ska vara elbussar har vi läst innan men vet någon vad de övriga bussarna blir?

Stämmer uttalandet eller ska det tas med en nypa salt?

[AdmirT]

Vissa är redan levererade och väntar på att sättas i trafik. Elbussarna tillhör ej dessa 68 beställda i detta fall

[Walter]

Vissa är redan levererade och väntar på att sättas i trafik. Elbussarna tillhör ej dessa 68 beställda i detta fall

Mercedes?

[AdmirT]

Mercedes?

Ja MB CNG

[Bussfanatikern]

Ja MB CNG

Så man fortsätter med gasbussar trots allt, trodde att det var slut med nyinköp av såna i stan.

[Bussmicke]

Så man fortsätter med gasbussar trots allt, trodde att det var slut med nyinköp av såna i stan.

Kankse redan beställda innan besluta om att upphöra med det togs?

[bustrafikken.dk]

Nobina skulle have bestilt VDL el-busser til stadstrafiken. Cirka 13 styks.

[AdmirT]

Nobina skulle have bestilt VDL el-busser til stadstrafiken. Cirka 13 styks.

Stämmer inte

[MrRep]

Kankse redan beställda innan besluta om att upphöra med det togs?

Finns inga beslut på att sluta med CNG i Skåne

[Walter]

Finns inga beslut på att sluta med CNG i Skåne

Det finns stora anläggningar för CNG tankning på depåerna och innan de har nått sin livslängd lär vi fortsatt se bussar dom drivs med CNG i någon utsträckning.

[Jo]

För en stadsbuss är ju emissionerna egentligen det viktigaste att hålla nere och då är förmodligen en gasbuss som underhålls rätt bättre än en dieselmotor som kör med exempelvis RME.

På regionbussarna är däremot kanske inte nyttan med gas tillräckligt stor för att välja detta.

[MrRep]

Finns två kortfilmer om leveransen av bussarna som cirkulerar hos Nobina 

https://youtu.be/XrgLc-Npk0o
https://youtu.be/xVZAUfq5f0s

[Lars-Håkan_E]

För en stadsbuss är ju emissionerna egentligen det viktigaste att hålla nere och då är förmodligen en gasbuss som underhålls rätt bättre än en dieselmotor som kör med exempelvis RME.

På regionbussarna är däremot kanske inte nyttan med gas tillräckligt stor för att välja detta.

Ingen lär idag köpa eller konvertera några bussar för drift med RME, det drivmedlet kan vi nog anse som passé när HVO tagit över, skillnaden i utsläpp och miljöpåverkan mellan HVO och naturgas  är inte helt till gasens fördel, där man kör med 100% biogas har gasen en liten fördel jmf med HVO lite beroende på vilken process som används i tillverkningen av HVO.

Dock om man ser kostnadsmässigt så är gasen inte konkurrenskraftig genom de oerhört stora initialkostnaderna.

[Walter]

Enligt Skånetrafiken ska de 15 första börja rulla med start idag. Vore intressant att veta vilka 23/24 bussar som tas ur tjänst.

Känns dock konstigt med så stor andel 12m(42 st) när man vill ha fler resande och det inte är särskilt gott om om plats idag.

[MrRep]

Flera fordon har redan exporterats till utlandet under juni, kanske 10-20 stycken