Citat från: tomsa skrivet 15 juni 2007, 20:13:43 PM
*ler*
Blir så här ibland när vagnarna byter linje under dagen och elektroniken som skall styra bandet till rätt position inte hänger med utan strejkar. Enligt skylttillverkaren kan det här felet inte uppstå, trots att det händer dagligen att vagnar kör omkring på detta sätt. Kanske är det så att vi skyltar om vagnarna så mycket oftare, och med längre rulle än maskinerna är avsedda för? Vissa vagnar skyltar defacto om linjenummer med ca 90 minuter mellanrum.
Att skylta om ofta borde ju snarare betyda att grejerna mår bättre och funkar bättre, dessuto lär det ju lixom vara avsikten, att ha automatik för att kunna skylta om ofta......
Däremot så är väl det förebyggande underhållet på sånna här prylar lika med noll i detta land. Elektromekanik som i detta fallet kräver ett visst mått av förebyggande underhåll, eller i vart fall tillsyn.
Självklart ska ju inte sånna fel uppstå, enligt tillverkaren, men då snackar de ju om väl underhållna och tillsedda system, vilket jag svårligen tror att GS har.
Men visst, man har kanske ett visst mått av underhåll, som säkert räcker till, på papperet. Dock kräver ju detta då även att felaktigheter rapporteras in och även åtgärdas, vilket nog sker i ganska begränsad omfattning dock.
Ska man sedan säga nått positivt om skylteriet på GS spårvagnar, så är det ju mycket bra i stort. manb får verkligen leta för att hitta felaktigheter. GS bussar är betydligt sämre där ser man ofta felaktiga skyltar och ett enkelt litet linjenummer i frontrutan.
På många andra håll i landet, så behöver man inte vänta länge för att se felaktiga eller felkonfigurerade skyltar. Ofta räcker det med att vända på huvudet så ser man nästa......
Går vi sedan utomlands, ja då får man ju leta förgäves, bortsett från i det gamla östländerna.