Juliaborg 9 mars 1964

[Mr G]

Juliaborg var väl busshållplats redan 1930, och kanske ännu tidigare. Jag tror att det var 1930 som SS tog över Brännkyrkatrafiken och gjorde om denna till linje 64 och 65. Senare också linje 67. Alla dessa tre hade hållplats vid Juliaborg. Och sannolikt måste väl deras föregångare i Brännkyrkatrafiken ha haft det också, antagligen flera år innan Örbybanan invigdes den 1 oktober 1930.

[Mr G]

Knappast Örbybanans banvall vi ser i bild. Den svängde till höger direkt efter Juliaborgs hållplats. Det här är inget annat än Huddingevägens cykelbana. Ser ut att ha varit perfekt för ett parti kulspel en vårdag under snösmältningen! 

[Ingwar Åfeldt]

Knappast Örbybanans banvall vi ser i bild. Den svängde till höger direkt efter Juliaborgs hållplats. Det här är inget annat än Huddingevägens cykelbana. Ser ut att ha varit perfekt för ett parti kulspel en vårdag under snösmältningen! 

Örbybanans gamla banvall gick till höger utanför bilden och, som redan påpekats, svängde till höger, bort från Huddingevägen. Håller också med om förutsättningarna för kulspel!

M v h
Ingwar

[HJP]

Ser ut att ha varit perfekt för ett parti kulspel en vårdag under snösmältningen! 

****
Ja, kulspel är ett kul spel, som utövade mycket av oss skolgrabbar, så fort våren gjorde sig påmind 

HJP

[Gunnar D]

Örbybanans gamla banvall gick till höger utanför bilden och, som redan påpekats, svängde till höger, bort från Huddingevägen.
M v h
Ingwar

Banvallen var väl utanför bilden. Minns den väl. Se även:
http://www2.sl.se/upload/sparvagsmuseet/Karta_1946_ytter/1946_ytter.html

År 1961-62 gjorde jag arkeologiska fynd från hpl Linvävartorpet och ändhpl Örby bestående av några av plattformarnas klinker. De försvann sedan vid någon flytt.

Mvh Gunnar

[Mr G]

Håller också med om förutsättningarna för kulspel!
M v h
Ingwar

Nog skulle "pitchen" för kulspel se ut just så där. Nyligen barmark, smågeggigt, ojämnt och oberäkneligt underlag. Det var inga salongsgolv eller nykrattade maneger som kula spelades på.