CF eller BF

[Björn Forslund]

En Katrineholmare. Typiskt SJ med skylten om "Samtal förbjudet med föraren. Det är ett HOT mot säkerheten".

[yngrot]

Visst är det en hederlig Almex biljettmaskin ??

[Ingwar Åfeldt]

Visst är det en hederlig Almex biljettmaskin ??

Mycket hederlig Almex, SJ's standardmodell.




M v h
Ingwar

[yngrot]

En sån  har jag använt i början på min karriär  gick förvånansvärt smidigt att använda... Dagens biljettmaskiner är krångligare ....

[Ingwar Åfeldt]

En sån  har jag använt i början på min karriär  gick förvånansvärt smidigt att använda... Dagens biljettmaskiner är krångligare ....

Jag gillade Almex-maskinerna. De var lätta att lära och lätta att använda. Tack vare sin enkelhet var de också snabba.

M v h
Ingwar

[Gunnar D]

Håller med ang Almex, dock lite pilligt att byta kontrollpappersrullen med det var ju inte så ofta...

Gunnar

[Staffan Sävenfjord]

Jag gillade Almex-maskinerna. De var lätta att lära och lätta att använda. Tack vare sin enkelhet var de också snabba.

M v h
Ingwar

Fast det var lite bökigt att byta kasssarulle i dem. För att inte tala om kontrollrullen. Eller färgband, men det drabbade väl knappast förarna.

[Ingwar Åfeldt]

Fast det var lite bökigt att byta kasssarulle i dem. För att inte tala om kontrollrullen. Eller färgband, men det drabbade väl knappast förarna.

Kassarullen tyckte jag var enkel att byta. Kontrollremsan var värre och färgbandet värst. Förarna fick byta även färgbandet, men det räckte rätt länge så det blev inte så ofta.

M v h
Ingwar

[yngrot]

jag har inget direkt minne av byte av rullar men lyckades en gång få papperstrassel som jag inte fick fason på ,,,  det gick ju bra att köra ändå,,

[Greger Larsson]

jag har inget direkt minne av byte av rullar men lyckades en gång få papperstrassel som jag inte fick fason på ,,,  det gick ju bra att köra ändå,,

Jojo, byte av kontrollremsa med växande kö utanför fordonet, då gällde det att ta det kallt..

[Staffan Sävenfjord]

Jojo, byte av kontrollremsa med växande kö utanför fordonet, då gällde det att ta det kallt..

Papperstrassel i den vanliga kvittorullen var inte mycket bättre. Eftersom vi hade dessa mackapärer på Trafikrestauranger också har jag en del erfarenhet av att fixa till dem. Jag höll på två timmar en gång att rensa undan söndertrasad kvittorulle. Får väl vara glad då att det var i kontorsmiljö och alltså inga väntande och stampande kunder som såg på.

[yngrot]

nej det var ju inte så kul men som tur var hände det inte så ofta... då blev det lite gratisåkande...En fördel med ERG "hajen" är ju att det är lätt att byta rulle samt lätt fixa trassel... men det är väl oxå den enda..

[Gunnar D]

Minns en dag sommaren-72 när jag var utan Almex (trasig, brist el dyl) på linje 723 och jag hade satt upp en handtextad skylt "Nolltaxa" ovanför motorhuven. Biljettkontrollen kom på vid Fittja Värdhus och de blev inte glada......

Gunnar

[Göran Westman]

Biljettrullen? Det var bara att vända biljettrullen bakfram så gick allt bra. Hälsningar från en som använt ALMEX maskiner från 1962 och aldrig haft något problem

[Cero]

En sån  har jag använt i början på min karriär  gick förvånansvärt smidigt att använda... Dagens biljettmaskiner är krångligare ....

Det mesta är väl krångligare nuförtiden? Jag tillhör definitivt de som ser fördelar med ny teknik men den ska hjälpa människan inte stjälpa. Tänk bara vad enkelt det var att titta på TV när man var liten. En tv, en antennsladd, två kanaler. Numera ser det ju ut som en mindre datorhall bakom TV:n och trots att du har 50 kanaler kan du bara titta på en i taget och givetvis sänds favoritmatchen på den 51:a kanalen som du inte har behörighet till. Så varför skulle biljettmaskiner vara enklare nu än förr?

Dessutom fanns en extra finess förr; det gick att köpa biljett på bussen!