SJ bussar "Cr"

[Jonas Sandqvist]

Håll tillgodo    Något att tugga i för specialisterna 

Bilderna från busstationen bör vara tagna mellan 1981-1984.

Mer info önskas 

Hälsar Jonas

[Mikael T Nilsson]

Håll tillgodo    Något att tugga i för specialisterna 

Bilderna från busstationen bör vara tagna mellan 1981-1984.

Mer info önskas 

Hälsar Jonas

Tack även för detta trevliga bildsvep! Det ser ut som att denna buss är märkt "Hb" (SJ-Buss Helsingborgsregion).




De sista åren var SJ-bussarna i Cr-området märkta just "Hb". Se även denna bild på en äldre Säffle-buss i Kristianstad.

[Jonas Sandqvist]

Tack även för detta trevliga bildsvep! Det ser ut som att denna buss är märkt "Hb" (SJ-Buss Helsingborgsregion).




De sista åren var SJ-bussarna i Cr-området märkta just "Hb". Se även denna bild på en äldre Säffle-buss i Kristianstad.

Det stämmer det! 2243 gick nästan bara på linje 551 (Åhus). Den hade smeknamnet "Dansken". Varför vet jag inte..

[j-a]

Det stämmer det! 2243 gick nästan bara på linje 551 (Åhus). Den hade smeknamnet "Dansken". Varför vet jag inte..

Säkert för att det ser ut som det är en Aabenraa (Dansk kaross)" en ide bara"

[Jonas Sandqvist]

Säkert för att det ser ut som det är en Aabenraa (Dansk kaross)" en ide bara"

Säkert en mycket vettig idé    Så måste det ha varit.

[mandahl]

De nostalgiska vibbarna började fladdra när jag såg första bilden och linjenumret 120. Men bilden är ju uppenbarligen tagen på gamla busstationen i Kristianstad?? Vad gör 120 i Kristianstad?? :-)

I dåvarande Malmöhus län (fd MLT) gick linje 120 Hörby-Lund (Rv 15/E66/E22 gamla sträckning genom Hurva och Gårdstånga by) fram till 1995 när Hörby busstation fick sin nya placering utmed genomfartsleden. Detta var i samband med att MLT sjösatte sitt "Pågatåg på väg" koncept med expressbusslinjer, sk X-linjer, i starka resstråk utan spårförbindelser. X:et skulle motsvara en trafik med komfort och prestanda så nära tåg som möjligt och X-linjerna var en egen produkt med unik färgsättning. 120 försvann och blev X400. Andra exempel var Näset-Malmö som blev X100, Landskrona-Helsingborg-Höganäs X200, Sjöbo-Lund X300. Det var som X400 Hörby-Lund fick den sträckning den har än idag numera som del av Skåneexpressen 2 (SkE2). Den följer slaviskt E22:an med mellanstopp i Osbyholm, Fogdarp, Rolsberga och Hurva E22. Det diskuteras dock att Gårdstånga by, som alltså blev av med en bra förbindelse mot Lund 1995, skall få en ny hållplats i anslutning till trafikplats Gårdstånga ca 400 m från själva byn.

När Skånetrafiken bildades 1998 blev alltså Hörby-Lund en del av SkE2 (Kristianstad-Hörby-Lund C). Fd linje 120 kördes av SJ-Buss fram till tidtabellskiftet 1990. Såväl den som efterföljarna kördes sedan av Linjebuss/Connex/Veolia under många år. Sedan ett par år är det dock Buss i Väst som är entreprenör för trafiken.

Som en kommentar till bilden med bussen med 556 (SJ-buss 1284) i skyltskåpet så gick 556 fram till 1998 Kristianstad-Hörby. Hörby var före Skånetrafikens tid en bastant slutstation för såväl MLT som för KLT där gränsgångare fick byta om de skulle vidare. 556 finns förövrigt fortfarande kvar men går endast Kristianstad-Tollarp på lite mer "senvägar" än E22 som SkE1 och SkE2 följer.

Inte så mycket om själva bilderna, mest pladder om linjer :-) Dock trevliga bilder från en tid som flytt. Minns knappt ens att busstationen i Kristianstad sett ut så som på bilderna. Dock var jag en tämligen liten parvel när de togs!

[Richard1250]

  Härliga bilder från min gamla hemstad Kristianstad, trevligt med gamla minnen
tack 

/Richard

[Peter Rost]

Håll tillgodo    Något att tugga i för specialisterna 

Bilderna från busstationen bör vara tagna mellan 1981-1984.

Mer info önskas 

Hälsar Jonas

Trevligt! Öpnningsbara fönster på dessa Säfflevagna hur vanligt var det?

/Peter

[eomer]

De första bilderna från Busstorget i Kristianstad är tagna innan juni 1981, det är fortfarande de gamla linjenummerna (10 Kristianstad-Broby-Osby, 15 Kristianstad-Åhus)
Från och med juni 1981 blev det ju som bekant linjenummer i 500-serien i samband med att Länstrafiken Kristianstad tog över.
Linje 20 Kristianstad-Hörby-Lund som gick med genomgående bussar i vissa turer omdöptes någon gång i början på 1970-talet till 120, vilket sedan gällde fram till att linje 556 tillkom 1981. Linje 556 gick endast till Hörby, med anslutning till linje 120.
1983 omorganiserades SJ Busstrafik från Busslinjegrupper till Regioner.Kristianstads Busslinjegrupp överfördes till Helsingborgs Bussregion, därför finns bussar som är märkta såväl Hb som Cr.
//Eomer

[Jonas Sandqvist]

De första bilderna från Busstorget i Kristianstad är tagna innan juni 1981, det är fortfarande de gamla linjenummerna (10 Kristianstad-Broby-Osby, 15 Kristianstad-Åhus)
Från och med juni 1981 blev det ju som bekant linjenummer i 500-serien i samband med att Länstrafiken Kristianstad tog över.
Linje 20 Kristianstad-Hörby-Lund som gick med genomgående bussar i vissa turer omdöptes någon gång i början på 1970-talet till 120, vilket sedan gällde fram till att linje 556 tillkom 1981. Linje 556 gick endast till Hörby, med anslutning till linje 120.
1983 omorganiserades SJ Busstrafik från Busslinjegrupper till Regioner.Kristianstads Busslinjegrupp överfördes till Helsingborgs Bussregion, därför finns bussar som är märkta såväl Hb som Cr.
//Eomer

Tack för infon   

[mandahl]

De första bilderna från Busstorget i Kristianstad är tagna innan juni 1981, det är fortfarande de gamla linjenummerna (10 Kristianstad-Broby-Osby, 15 Kristianstad-Åhus)
Från och med juni 1981 blev det ju som bekant linjenummer i 500-serien i samband med att Länstrafiken Kristianstad tog över.
Linje 20 Kristianstad-Hörby-Lund som gick med genomgående bussar i vissa turer omdöptes någon gång i början på 1970-talet till 120, vilket sedan gällde fram till att linje 556 tillkom 1981. Linje 556 gick endast till Hörby, med anslutning till linje 120.
1983 omorganiserades SJ Busstrafik från Busslinjegrupper till Regioner.Kristianstads Busslinjegrupp överfördes till Helsingborgs Bussregion, därför finns bussar som är märkta såväl Hb som Cr.
//Eomer

Tackar också för informationen Eomer Fick reda på en del matnyttigt jag inte visste. Hade inte en aning om att 120 gått Kristianstad-Hörby-Lund redan före länstrafikbolagens tid, men så sträcker sig min historia inte längre bak än till MLT och KLT-tiden heller!