Nej det är inte FHM som bestämmer det heller. Dem som utför trafiken i samarbete med huvudmännen avgör hur och om uppdraget kan utföras på ett smittsäkert sätt. I detta fall väljer de flesta att inte möjliggöra påstigning fram för att skydda chauffören så långt det går.
Därav kan det införas vid olika tidpunkter på olika platser och eventuellt också med olika metoder. Det var likadant förra omgången, vissa regioner var tidigt ute, andra stretade emot längre.
