https://www.bussmagasinet.se/2019/10/john-strand-ny-kommersiell-chef-pa-nobina/
CitatAnställningen av John Strand är kopplad till en breddning av Nobina Sveriges affär med bland annat nya digitala tjänster och produkter för delad mobilitet – ett komplement till dagens kollektivtrafik.
Citatkommer att ansvara för all Nobnina Sveriges kommersiella verksamhet B2C samt för vidareutvecklingen av Nobinas nya digitala plattform tillsammans med Nobinas innovationsbolag Nobina Technology.
Är de här någon sidoverksamhet som har pågått länge? Jag har aldrig hört talas om den nya digitala plattformen.. vad innebär de? någon som vet? ska man börja konkurrera med Flygbussarna och Flixbuss(skulle inte gissa på de va...)
Utan att veta exakt så köns det nya mer handla om digital tjänster snarare än att köra buss. Dvs kanske infotainmentsystem och annat som mer handlar om service och upplevelse snarare än transporten. Kanske huvudmännen även vill att entreprenörerna ska stå för dessa system framöver.
Citat från: Walter skrivet 01 oktober 2019, 20:25:16 PM
Kanske huvudmännen även vill att entreprenörerna ska stå för dessa system framöver.
Just i Stockholms län är ju SL på väg åt detta håll, med minskat eget arbete/ansvar, så det vore ju fullt logiskt att storbolagen nu börjar titta på att utveckla egen kompetens om all möjlig teknik.
Citat från: Walter skrivet 01 oktober 2019, 20:25:16 PM
Utan att veta exakt så köns det nya mer handla om digital tjänster snarare än att köra buss. Dvs kanske infotainmentsystem och annat som mer handlar om service och upplevelse snarare än transporten. Kanske huvudmännen även vill att entreprenörerna ska stå för dessa system framöver.
dette er fremtiden i Oslo og Ruter# sine upphandlingar- entreprenör står for sanntidsystemer og billettutstyr. basis info kommer fra Ruter med tider og priser.
Citat från: Ersa skrivet 01 oktober 2019, 21:14:23 PM
Just i Stockholms län är ju SL på väg åt detta håll, med minskat eget arbete/ansvar, så det vore ju fullt logiskt att storbolagen nu börjar titta på att utveckla egen kompetens om all möjlig teknik.
I de nyligen upphandlade kontrakten Märsta och Ekerö är det precis så, SL som beställare har avvecklat merparten av sitt systemstöd