Bussar i Borås i juli 1990 del 2

[Staffan Sävenfjord]

Linje 47 till Ekås tar cirka en kvart att köra och räknas således in bland stadslinjerna (eller förortslinjerna till skillnad från regionallinjerna. Den har körts av SJ Buss, Alfredssons, Borås Lokaltrafik och nu Veolia räknat sedan 1980-talets sista år. Sommaren 1990 var det således Alfredssons:


En då relativt ny Wiima. Denna blev sedan 097 och gick kvar till början av 2000-talet. Om just denna var med bland dem vet jag inte men de sista slopades sensommaren 2004.


Halvturistbussar användes vanligen på 40-linjerna. Linjerna 42 och 46 går kvar i stort som förut än i dag, men 42-an får ett annat upplägg från 12 december då den skall slås ihop med linjen till Tosseryd.



En Ontariobuss på väg mot Norrby och Byttorp. Dessa bussar byttes ut mot DAB Silkeborg 1995 och har sedan hunnit bytas en en gång, nämligen 2004 mot Neoplan N4409 Centroliner. Servicelinjen till Byttorp har ingen direkt motsvarighet i dag. En del av dess trafikuppgifter ombesörjs dock av linje 12.


Gästframträdande från Oskarshamn.

[yngrot]

Aha där kom den ju  men vanligare var ju som jag trodde i andra tråden Alingsås   för övrigt många fina vagnar på bild Wiima var en kanonbuss

[Staffan Sävenfjord]

Aha där kom den ju  men vanligare var ju som jag trodde i andra tråden Alingsås   för övrigt många fina vagnar på bild Wiima var en kanonbuss

Jo, den stack nog emellan med en körning till Ekås mellan Alingsås-körningarna. Man kan ju inte nå ända fram varje gång. Bussen är för övrigt Billingens Trafik AB 57. Jag har korrigerat regnumret i bildtexten. Bengt Svenson på Alfredssons höll alltid sina bussar i mycket gott skick. Vem kan tro att denna är 13 år gammal vid fototillfället? 

[Helge]

Utseendet på den översta van Hoolen höjs några snäpp med de snygga navkapslarna!

[yngrot]

Jo, den stack nog emellan med en körning till Ekås mellan Alingsås-körningarna. Man kan ju inte nå ända fram varje gång. Bussen är för övrigt Billingens Trafik AB 57. Jag har korrigerat regnumret i bildtexten. Bengt Svenson på Alfredssons höll alltid sina bussar i mycket gott skick. Vem kan tro att denna är 13 år gammal vid fototillfället? 

Dock var det lite si och så med skötsel mot slutet .. Borås Lokaltrafik lagade bussar åt Alfredssons men efter problem fick de ej ta ut bussen från verkstad innan de hade lämnat pengar för jobbet..

[Peter C]

En Ontariobuss på väg mot Norrby och Byttorp. Dessa bussar byttes ut mot DAB Silkeborg 1995 och har sedan hunnit bytas en en gång, nämligen 2004 mot Neoplan N4409 Centroliner. Servicelinjen till Byttorp har ingen direkt motsvarighet i dag. En del av dess trafikuppgifter ombesörjs dock av linje 12.

Skulle du ta en ny bild från samma vinkel nu skulle det vara en stor skillnad på bakgrundsmiljön till höger i bild.

[Staffan Sävenfjord]

Skulle du ta en ny bild från samma vinkel nu skulle det vara en stor skillnad på bakgrundsmiljön till höger i bild.

Jo, där finns ju numera Gina Tricots huvudkontor ritat av Gert Wingårdh. Men frånsett det är det faktiskt sig förvånansvärt likt på platsen i dag och var så fram till dess man för något år sedan började riva den gamla mödravårdscentralen vars tegelvägg vi ser till höger. I det huset hade SJ också i många år kontor.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=95&artikel=4176942