Svåridentifierad busskaross

[Greger Larsson]

Spårgatan 3 ska det vara, ja. Tycker nog ändå att husen stämmer ganska bra överens, rätt proportioner med takkupan något förskjuten till höger, den smala skorstenen m m.
Vad jag förstår bedrevs torvfabriken under den här tiden i statlig regi och då kanske man kan tänka sig att det är begagnade SJ-bussar som används, och med tanke på utförande/modell bussar som SJ i sin tur övertagit från privata ägare. Förhoppningsvis är det någon som sitter på uppgifter om vilka bussarna var.

[Harald Nordius]

Som sagt det kan vara samma hus, men kraftigt ombyggt:
- förstukvisten på framsidan borttagen, ett litet fönster på dess plats
- de två fönstren t.v. ersatta av ett större fönster
- fönstret t.h. igensatt
- takkupan breddad och det platta taket ersatt av ett lätt brutet

Så för att vara 100 % säker skulle man vilja se en äldre bild av huset.

[Greger Larsson]

Hittade förresten en bild på Samlingsportalen med en ASJ-buss som uppvisar ganska stora likheter med den aktuella bussen. Bl a har den en rundning på bakersta sidorutan som är ovanlig på Hägglundare, likaså uppåt-"knicken" längst fram i fönsterlinjen. Dock troligen inte samma buss med tanke på dekorationslisterna.

vänstervy

högervy

[Harald Nordius]

Dessutom är de främsta sidofönstren kortare på ASJ-bussen än på rälsbussen. Men det tycks ju som om de olika karosstillverkarna kunde bygga tämligen lika karosser, så att det skulle vara en Hägglundskaross, som jag skrev, får kanske avskrivas.