CF65 som möbelbuss - bildbevis

[S Svensson]

Vad användes 3044 till? Fanns det någon linje med mycket gods? Fanns det några platser för passagerare eller var den enbart godsbuss?

Kanske jag missförsod vad Du menade. Det finns bakdörrar på 3044 också. Jag sände fotokopia till Essen men den bilden var tagen från sidan. Jag trodde Du menade enbart ombyggd på sidan.Jag har aldrig menat att 3044 är totalombyggd.
Hittade anteckning som jag gjorde då jag skrev upp bussar med P nr. 3044 har 9+3 platser enl registerkortet på P-bilregister.
Om jag nu skrev rätt så är det CF550132. Den hade Y220 och kom till Borås blg 701113. Nytt regnr AXL490 och togs ur trafik 1976-06.
Denna buss var reserv för 0948 BF 522629 P784/ANC904.Denna togs ur trafik 1976-06 och fanns kvar 1982 aug.
Även buss 0659BZJ493 kom till Bs blg men sattes inte i trafik.Det fanns även en 0660 och en 0244. 948 hade annan kaross än dessa tre.
Borås godsbuss 948 med reserv 3044 från nov 70,tidigare P713 1959?-nov70/ gick ursp Borås-Älvsered,senare Borås-Älvsered och Falkenberg samt som skolbuss Älvsered-Mårdaklev senare tror jag detta utgick. Det var  nov 70 minst dubbla turer till Älvsered och på kväll-natt tur Borås-Göteborg och åter Borås. I Älvsered och Mårdaklev och Överlida fanns det postorderföretag på den tiden. På FJ kördes med Yo1p och flera släp (undantag från Säo).
Kan 3044 också haft X nr. Jag har ett minne av att ha sett någon buss med detta?
Y =Västernorrland och detta kan ha varit Kramfors. Annars kan 3044 också gått i Ånge. Björn,Staffan men även Christian L och Greger L kanske vet mera om godsbussars tjänstgöring i Kramfors ,Ånge och Sveg. /SSn

[Staffan Sävenfjord]

... och på kväll-natt tur Borås-Göteborg och åter Borås.

Detta var alltså en tur som inte var upplåten för passagerare utan gick för post, bland annat värdepost, på sträckan. Trafiken drogs snabbt in sedan bussföraren - för övrigt klubbordföranden - blivit rånad på en av dessa turer.