Scania CR 110/111- gick de i trafik på andra orter utanför Sverige?

[LYR]

Tack alla för uppdaterad information - nu börjar jag se helheten i svaren på min ursprungliga fråga i tråden.
Detta kommer att beaktas och uppskattas.
/ LYR

[Staffan Sävenfjord]

Chassidelarna var nog från CR76 eftersom skyltarna invändigt i bussarna sa CR76. Det var bara utvändigt det stod CR110M. Samma var det för några CF110L där chassierna var BF76.

Så här skriver Lars Ericson i Scania-boken (SvOf nr 2):
"CR76 blev samtidigt som vissa modifieringar infördes CR110M. Övergången skedde dock successivt. Det finns bussar som enligt tillverkningsskylten invändigt och därmed också på besiktningsinstrumentet betecknas CR76 medan de utvändiga förkromade emblemen anger att det är en Scania 110."

   

[1896]

Så här skriver Lars Ericson i Scania-boken (SvOf nr 2):
"CR76 blev samtidigt som vissa modifieringar infördes CR110M. Övergången skedde dock successivt. Det finns bussar som enligt tillverkningsskylten invändigt och därmed också på besiktningsinstrumentet betecknas CR76 medan de utvändiga förkromade emblemen anger att det är en Scania 110."

   

Den väsentliga frågan måste väl vara vad det satt för motor i dessa ?