Läskigt! En Flixbus.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/LAqJlJ/passagerarbuss-kraschade-in-i-arbetsfordon
Kollision med ett TMA-fordon har ju i alla fall det goda med sig att det troligen räddat livet på några vägarbetare.
Omnibuslinjen Habo-Hjos Flixbuss var det tydligen.
Citat från: Buzzlover skrivet 17 september 2019, 11:22:14 AM
Omnibuslinjen Habo-Hjos Flixbuss var det tydligen.
Är det svenska bussar och förare på den?
Citat från: buskörare skrivet 17 september 2019, 11:57:37 AM
Är det svenska bussar och förare på den?
Bolaget är litet med ursprung i Habo, kör vanligtvis åt JLT, vet bara att en av bussarna är deras fd egen-strajpade som blivit flixbus-lackad men skulle gissa på även de fick ett par gamla Swebus vagnar.
Förarna har jag ingen aning om.
Citat från: Buzzlover skrivet 17 september 2019, 13:18:48 PM
Bolaget är litet med ursprung i Habo, kör vanligtvis åt JLT, vet bara att en av bussarna är deras fd egen-strajpade som blivit flixbus-lackad men skulle gissa på även de fick ett par gamla Swebus vagnar.
Förarna har jag ingen aning om.
Då är det nog svenska. Det finns väl förare och bussar från halva europa i Flixbus färger, hört om förare som inte ens kan engelska. Tänkte om TMA-bilar var nått som inte existerar överallt. Vilket ju i så fall inte gör olyckan mindre allvarlig. Hoppas alla klarade sig utan allvarligare skador i alla fall.
Är inte hela idén med Flixbusskonceptet att dumpa kvalitén för att få ett lägre biljettpris? Den här typen av smärre incidenter är väl i så fall helt följdriktigt.
En utvilad seriös yrkesförare med ett rimligt arbetsschema som mår bra på jobbet skall väl inte dundra in i en TMA-bil? Dessa syns ju i regel på flera hundra meters avstånd, de är ju stora och blinkar och föregås ofta av varningsskyltar. Så någonstans i kedjan så brister det ju. En inte alltför spekulativ slutsats är väl att ett billigt biljettpris avspeglar sig i hur verksamheten bedrivs? Den här typen av incidenter brukar ju mest drabba mobilsurfande svenssons och en och annan uttröttad långtradarchaffis.
Citat från: Buzzlover skrivet 17 september 2019, 13:18:48 PM
Bolaget är litet med ursprung i Habo, kör vanligtvis åt JLT, vet bara att en av bussarna är deras fd egen-strajpade som blivit flixbus-lackad men skulle gissa på även de fick ett par gamla Swebus vagnar.
Förarna har jag ingen aning om.
Omnibuslinjen fick en gamal Swebus Omniexpress ESP 267 och det var tyvärr den som körde in i TMA-bilen. Den andra flixbussen dom har är deras egna turistare RHD 349 :)
Att det är ett seriöst och stabilt bussbolag som äger bussen är det ingen tvekan om. Omnibuslinjen Habo-Hjo kunde 2016 fira sitt 90-årsjubileum. Familjen Carlstein har varit ägare ända sedan starten.
http://www.omnibuslinjen.se/
Citat från: iBear skrivet 17 september 2019, 17:07:17 PM
Är inte hela idén med Flixbusskonceptet att dumpa kvalitén för att få ett lägre biljettpris? Den här typen av smärre incidenter är väl i så fall helt följdriktigt.
En utvilad seriös yrkesförare med ett rimligt arbetsschema som mår bra på jobbet skall väl inte dundra in i en TMA-bil? Dessa syns ju i regel på flera hundra meters avstånd, de är ju stora och blinkar och föregås ofta av varningsskyltar. Så någonstans i kedjan så brister det ju. En inte alltför spekulativ slutsats är väl att ett billigt biljettpris avspeglar sig i hur verksamheten bedrivs? Den här typen av incidenter brukar ju mest drabba mobilsurfande svenssons och en och annan uttröttad långtradarchaffis.
Olyckor kan hända alla bolag och alla förare. Det behöver ju inte heller vara oaktsamhet, kan röra sig om sjukdom, mikrosömn m.m Utifrån det som står på Aftonbladet så går det inte dra några som helst slutsatser, bara att det som hänt har hänt..
Citat från: John P skrivet 18 september 2019, 10:43:45 AM
Olyckor kan hända alla bolag och alla förare. Det behöver ju inte heller vara oaktsamhet, kan röra sig om sjukdom, mikrosömn m.m Utifrån det som står på Aftonbladet så går det inte dra några som helst slutsatser, bara att det som hänt har hänt..
Menar du att mikrosömn bakom ratten hör till en rimlig och seriös verksamhet? Någon plötslig sjukdom vore en rimlig förklaring, det har ju hänt förut och är så klart svårt att planera för. Men annars har jag väldigt svårt att se någon orsak som inte baseras på någon typ av förbiseende eller negligering av risker i något led. Den här typen av olyckor skall inte, och får inte ske.
Citat från: iBear skrivet 22 september 2019, 21:52:01 PM
Menar du att mikrosömn bakom ratten hör till en rimlig och seriös verksamhet? Någon plötslig sjukdom vore en rimlig förklaring, det har ju hänt förut och är så klart svårt att planera för. Men annars har jag väldigt svårt att se någon orsak som inte baseras på någon typ av förbiseende eller negligering av risker i något led. Den här typen av olyckor skall inte, och får inte ske.
Tredje inlägget, troligen inte så van skribent ::) Med tanke på det är kanske inte din erfarenhet av busstrafik är mycket större 8) Känns bara dumt från dig att spekulera innan du har mer att komma med. :-\
Citat från: mittlinje skrivet 23 september 2019, 13:25:40 PM
Tredje inlägget, troligen inte så van skribent ::) Med tanke på det är kanske inte din erfarenhet av busstrafik är mycket större 8) Känns bara dumt från dig att spekulera innan du har mer att komma med. :-\
Intressant att du kritiserar mig för att spekulera, och dra förhastade slutsatser av för få fakta, och sen gör samma sak själv. Du har absolut en poäng, jag har inga detaljer om olyckan och skrev kanske första inlägget i affekt. Jag har dock under mina 15 år bakom ratten på tunga fordon passerat en och annan TMA-bil, och menar nog fortfarande att vi inte borde behöva köra in i dessa, eftersom de syns så tydligt. Men jag accepterar att du verkar tycka annorlunda. För vägarbetarnas skull är det oavsett helt uppenbart bra att de finns, även om jag själv nog hade önskat att de inte skulle behövas. Det är på tok för många, både yrkesförare och vanligt hederligt folk, som inte koncentrerar sig på rätt saker i trafiken. Låt oss hoppas att det inte berodde på det den här gången.
Citat från: iBear skrivet 23 september 2019, 22:41:45 PM
Intressant att du kritiserar mig för att spekulera, och dra förhastade slutsatser av för få fakta, och sen gör samma sak själv. Du har absolut en poäng, jag har inga detaljer om olyckan och skrev kanske första inlägget i affekt. Jag har dock under mina 15 år bakom ratten på tunga fordon passerat en och annan TMA-bil, och menar nog fortfarande att vi inte borde behöva köra in i dessa, eftersom de syns så tydligt. Men jag accepterar att du verkar tycka annorlunda. För vägarbetarnas skull är det oavsett helt uppenbart bra att de finns, även om jag själv nog hade önskat att de inte skulle behövas. Det är på tok för många, både yrkesförare och vanligt hederligt folk, som inte koncentrerar sig på rätt saker i trafiken. Låt oss hoppas att det inte berodde på det den här gången.
Skillnaden på mitt och ditt inlägg är att du spekulerar om varför olyckan hände medan jag med ironi ställde mig frågande till detta. Jag håller fullständigt med att "det är på tok för många, både yrkesförare och vanligt hederligt folk, som inte koncentrerar sig på rätt saker i trafiken." Olyckor händer och kommer alltid att hända och ur respekt för yrket och i vissa fall företagen anser jag att det är ett påhopp på hela branschen innan fakta ges. Kan delvis jmf med olyckan i Sveg där drevet gick innan man hade klart för sig att alla regelverk följdes.
Som John P skriver: "Olyckor kan hända alla bolag och alla förare. Det behöver ju inte heller vara oaktsamhet, kan röra sig om sjukdom, mikrosömn m.m Utifrån det som står på Aftonbladet så går det inte dra några som helst slutsatser, bara att det som hänt har hänt." Låt oss inte sidan bli likt Flashback.
Känner folk som arbetar på Flixbus-baserat företag och de känner inte igen din beskrivning av företaget som har hittat en affärsmodell som många tydligen hoppat på och vill vara med på - rätt eller fel får framtiden utvisa.
Citat från: mittlinje skrivet 24 september 2019, 07:28:28 AM
Skillnaden på mitt och ditt inlägg är att du spekulerar om varför olyckan hände medan jag med ironi ställde mig frågande till detta. Jag håller fullständigt med att "det är på tok för många, både yrkesförare och vanligt hederligt folk, som inte koncentrerar sig på rätt saker i trafiken." Olyckor händer och kommer alltid att hända och ur respekt för yrket och i vissa fall företagen anser jag att det är ett påhopp på hela branschen innan fakta ges. Kan delvis jmf med olyckan i Sveg där drevet gick innan man hade klart för sig att alla regelverk följdes.
Som John P skriver: "Olyckor kan hända alla bolag och alla förare. Det behöver ju inte heller vara oaktsamhet, kan röra sig om sjukdom, mikrosömn m.m Utifrån det som står på Aftonbladet så går det inte dra några som helst slutsatser, bara att det som hänt har hänt." Låt oss inte sidan bli likt Flashback.
Känner folk som arbetar på Flixbus-baserat företag och de känner inte igen din beskrivning av företaget som har hittat en affärsmodell som många tydligen hoppat på och vill vara med på - rätt eller fel får framtiden utvisa.
Jag tycker det här var några synnerligen anständiga textrader med flera goda avslutande poänger och föreslår streck i debatten. Tack.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 17 september 2019, 17:32:54 PM
Att det är ett seriöst och stabilt bussbolag som äger bussen är det ingen tvekan om. Omnibuslinjen Habo-Hjo kunde 2016 fira sitt 90-årsjubileum. Familjen Carlstein har varit ägare ända sedan starten.
http://www.omnibuslinjen.se/
Carlsteins Trafiks ägare?
//Bussmicke
www.bussmicke.se
Citat från: Bussmicke skrivet 30 september 2019, 12:39:55 PM
Carlsteins Trafiks ägare?
//Bussmicke
www.bussmicke.se
Nej, Carlsteins Trafik AB har andra ägare. Men båda bussbolagen tillhör släkten Carlstein.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 30 september 2019, 15:20:29 PM
Nej, Carlsteins Trafik AB har andra ägare. Men båda bussbolagen tillhör släkten Carlstein.
Okej, inte i en koncern då som jag trodde.
//Bussmicke
www.bussmicke.se