Swebus 1707

[homer]

39 vagnarna kom inte från Tyresö, Tyresö släppte 3865-72 samt 4227-28, 18** vagnarna var inte precis något bra byte motorsvaga som de var, underhållet var dock avsevärt bättre än för 17** seriens boggi.

//Lars

Nej just 39XX kom från Södertälje...

just motorstyrkan är väl de enda som är fördelen med de swebusbeställda vagnarna då de saknar tex extraljus, vidvinkelspegel, nattautomatik och extra instrumentbelysning samt de viktigaste ordentlig SVÄNGRADIE

[Tobbe]

Som nya levererades en till Tyresö och en till Ösmo, har inte inv nr i huvudet nu, resterande kom till Björknäs, sedermera flyttades de andra två till sina systrar.

//Lars

Det var 4221-4223 som kom nya till björknäs

[Karsten]

Det var 4221-4223 som kom nya till björknäs

Nä!

Endast 4222-4223 levererades nya till Björknäs. Ett av garargen norr om staden (Råsta?) hade en som ny. 4224 flyttades först in, därefter 4221 och sist kom 4225 från Ösmo.

[Niclas Wennerlid]

Nä!

Endast 4222-4223 levererades nya till Björknäs. Ett av garargen norr om staden (Råsta?) hade en som ny. 4224 flyttades först in, därefter 4221 och sist kom 4225 från Ösmo.

Var inte 4221 i Norrtälje från början, har ett svagt minne från att jag sett någon rulla på 625:an?

//Niclas

[Karsten]

Då såg väl fördelningen ut som sådan: 4221 Norrtälje, 4222-4223 Björknäs, 4224 Tyresö och 4225 Ösmo. För övrigt kan det nämnas att 4222 och 4224 större delen av tiden var placerade i Grisslinge och utgjodre tillsammans med 6209 boggibussflottan i Grisslinge. Ramsmora hade boggivagn placerad ett par somrar, men inte på vintern. 4225 var ofta utlokaliserad dit de somrarna.
Annat blev det när H47orna 4296-4305 och 4306-4310 dök upp, då 4221-4225 och 62-vagnarna fick en mer sekundär trafikuppgift (i alla fall på pappret).

[Tobbe]

Nä!

Endast 4222-4223 levererades nya till Björknäs. Ett av garargen norr om staden (Råsta?) hade en som ny. 4224 flyttades först in, därefter 4221 och sist kom 4225 från Ösmo.

Jag tänkte lite fel där det var 4121 som kom ny till björknäs inte 4221