Bussen Pigg

[Stefan P]

Hej

Jag har sett bilden på bussen i inlägget bussen 100 år och slagit en del på nätet, men följande frågor återstår hur fick bussen sitt namn, hur många finns i landet och finns några kvar i drift förutom den på bilden?
Gärna fler bilder om det finns?

mvh Stefan P

[Staffan Sävenfjord]

Bussen i inlägget är f.ö till salu, alla intresserade som inte tänker sätta kapskivan i den är välkommen att höra av sig till ägaren som jag f.ö talade med för ett par timmar sedan :-)

Är det denna vi talar om:


Vi får väl hoppas att Rolf inte säljer till vem som helst i sådant fall.

[Bussmicke]

Aj aj aj, til salu
Då lär man inte få den på bild då det går dåligt med buss dit

[Esbjörn]

Har bussen denna front med lysen från Mercedes W123 från fabriken?
De "Bussen Pigg" jag har sett har alla haft grill och lysen från Volvo F4/F6, men Skandia/Helmark kan ju mycket väl ha byggt andra utföranden - som detta till exempel.

[S Svensson]

Den bussen som finns på bild är en AJOkii (dvs Ajokki-Kiitokory) som LG Ericsson beställde i Finland för att säljas i Sverige. Tyvärr var bussen svårsåld.
Bussen PIGG tror jag var en Volvo B4F(dvs F407 eller F408 beroende på årsmodell) som såldes till några personer. Ett antal var tillverkade för prov i Nynäshamn. Dessa var SL röda och hade SL nummer. Såldes senare vidare.
Obs att Volvo:s små chassie för lastbilar,tillverkade i Belgien,finns busskarosserade. En lite större modell har Orusttrafiken med Helmarks kaross. Vo 614 chassie. Sedan finns ju efterföljaren till BB57 som blev B7FA( F613) och karosserad av bla van Hool.
Volvo:s reklamavdelning tyckte att F408 var utrustad med en pigg motor varvid den fick namnet Bussen Pigg. Ett annat namn som en liten buss fick var Buster. Detta gällde en liten serie bussar av midityp utrustad med Volvokomponenter utan att vara en Volvo. Problem med leverantören i Belgien.

[Staffan Sävenfjord]

Ett annat namn som en liten buss fick var Buster. Detta gällde en liten serie bussar av midityp utrustad med Volvokomponenter utan att vara en Volvo. Problem med leverantören i Belgien.

Buster var namnet på van Hool A508 men helt riktigt med många Volvo-komponenter. En liten stadsbuss med lågt golv som användes i t ex Sandviken och Udevalla samt också kördes på linje 65 till Skeppsholmen i Stockholm eftersom bron dit på en tiden inte tålde stora bussar.

[Autotransit]

På den här tråden finns lite mer om Buster:
http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=27118.0

Uddevallas gamla Buster står på exportgatan i Göteborg, den gjorde det för någon vecka sen i alla fall.

/Stellan

[S Svensson]

Som sagt har den rena PIGG:en delar av lastbilshytt i karossen. Precis som den ena bussen från Kålland som Gunnilas Synnergrens karl byggde hemma.

[S Svensson]

Jag har grävt i lite listor. Inne i GDG kompendiet så hittade jag ritning och bild av Volvo F408 med kaross från AJOKii,dvs Kiitokory.Bussen har 19 pl och betecknas typ S-81E.Bilden i foldern anger DUL766.
Emblem på sidan Bussen Pigg med bild av en Pigg mus.
Således finns kaross Ajokki såld med tillv Kiitokory
kaross rena Kiitokory och de som fanns i Nynäshamn samt på några ställen till. Troligen byggda av Helmark,Markaryd.
LMX810 har en annan front än DUL766.

[Staffan Sävenfjord]

Som sagt har den rena PIGG:en delar av lastbilshytt i karossen. Precis som den ena bussen från Kålland som Gunnilas Synnergrens karl byggde hemma.

Eva Christina Synnergren heter hon och hon driver (eller drev) firman Kickis buss. Hennes man byggde alltså karossen på ett Volvo FL611-chassi: DDN 803, årsmod 1987, chassinr E6A118HB414856. Kicki äger fortfarande bussen men den har stått avställd sedan i somras. Firman finns i Lidköping.

[Janne Rickman]

Eva Christina Synnergren heter hon och hon driver (eller drev) firman Kickis buss. Hennes man byggde alltså karossen på ett Volvo FL611-chassi: DDN 803, årsmod 1987, chassinr E6A118HB414856. Kicki äger fortfarande bussen men den har stått avställd sedan i somras. Firman finns i Lidköping.

Här är bussen.

/Janne

[Staffan Sävenfjord]

Här är bussen.

/Janne

Ja, där dök den ju upp. Jag har mött den ett antal gånger i Lidköping men aldrig så att jag kunnat fotografera den. Lite Ernst Auwärter över stuket tycker jag.

[Esbjörn]

Är det denna vi talar om:

Jämför man denna Skandia (för övrigt fd Sundsvalls Trafik 104) så ser man stora likheter mellan dessa båda bussar.
Det verkar som att det är samma kaross som Ajokkin.
Det verkar alltså som att Skandia (senare Helmark) byggde Ajokkikarosser på licens.

[S Svensson]

Här är bussen.

/Janne

Det finns en till som har delar av en lastbilsfront i framändan. Synnergren byggde två bussar,den ena till Gunilla och den andra till "sig". Han berättade för mig att det gick bra att bygga karosser om man hade en kantpress.Jag såg dem samtidigt på "Heden" i samband med en fotbollsmatch. Det har också byggts husvagnar på Kålland. 

[Greger Larsson]

Den bussen som finns på bild är en AJOkii (dvs Ajokki-Kiitokory) som LG Ericsson beställde i Finland för att säljas i Sverige. Tyvärr var bussen svårsåld.
Bussen PIGG tror jag var en Volvo B4F(dvs F407 eller F408 beroende på årsmodell) som såldes till några personer. Ett antal var tillverkade för prov i Nynäshamn. Dessa var SL röda och hade SL nummer. Såldes senare vidare.
Obs att Volvo:s små chassie för lastbilar,tillverkade i Belgien,finns busskarosserade. En lite större modell har Orusttrafiken med Helmarks kaross. Vo 614 chassie. Sedan finns ju efterföljaren till BB57 som blev B7FA( F613) och karosserad av bla van Hool.
Volvo:s reklamavdelning tyckte att F408 var utrustad med en pigg motor varvid den fick namnet Bussen Pigg. Ett annat namn som en liten buss fick var Buster. Detta gällde en liten serie bussar av midityp utrustad med Volvokomponenter utan att vara en Volvo. Problem med leverantören i Belgien.

LMX810 är karosserad av Skandia i Markaryd. Karosstyp Meteor S och chassityp F407. Någon B4F har aldrig funnits. Officiellt i alla fall.

/GL