Kaos?

[Lulebjörnen]

En stilla reflektion som infinner sig efter att ha följt med  på turerna  här på Bussnack en tid är att bussbranschen - och framför allt den linjebundna delen verkar...*hrrrm*...lätt rörig...

Det byts trafikutövare - det byts namn på desamma i stort sett varje år...troligen beroende på att verksamheten stående på egna ben skulle gå omkull ganska omgående - nu göms siffrorna på ett konto i ett multinationellt företag någonstans...

Det exporteras bussar - importeras bussar - ibland vagnar som är sämre än det som skickades till Ryssland...
Det byts bussar - det flyttas runt bussar - lackeras om - byts säten...

Alternativt görs det ingenting alls. Eller som en skribent här på forumet så träffande beskrev en "vunnen" upphandling.
>> Ett eldorado för bussfotografer men en brokigare vagnpark har väl aldrig skådats <<



Det provas alternativa drivmedel - gas - biogas - etanol...ibland konstruktioner som är långt ifrån färdiga, men det är politiskt "korrekt"...

Det måste ju vara en logistik -och framdör allt underhållsmässig mardröm att hålla igång allt detta?

Sen måste det väl fortfarande finnas en förarkår - och helst en någorlunda stabil sådan som hänger med på alla turerna...

[Nico]

Sen måste det väl fortfarande finnas en förarkår - och helst en någorlunda stabil sådan som hänger med på alla turerna...

Jo, och det är väl de och övrig depåpersonal som ihop med de lägre tjänstemännen på trafikledning, kontor och verkstad får det hela att flyta på rent praktiskt och någorlunda smärtfritt... trots diverse propåer ovanifrån. 

[Omni]

Mycket bra skrivet Lars!!