Vet inget om just dessa specifika bussar i detta avtal, men de ordinarie ålderskraven satta för förbränningsdrivna bussar brukar vanligtvis inte alls gälla för elbussar. De äldsta trådbussarna i Landskrona levererarde 2003 rullar väl än idag, eller hur ligger det till där?
De användes förra veckan för att transportera löpare mellan Karlaplan och Blodomloppet på Djurgården. Kan man misstänka att de fick vara premiärpassagerare, om än inte med SL-taxa?
jag vet inte vad ett nytt bussbatteri kostar men livslängden är säkert runt 5 år så de behöver nog bytas minst 3 gånger under bussens livslängd