Beror på hur den skötts, vilken typ av trafik den gått på, och framförallt om ägaren varit ett storbolag eller mindre företag. Det finns bussar som gått över 200 000 mil och är helt slut efter tio år, trots att de renoverats efter fem. Samt åt andra hållet bussar som fyllt 15-16 men som i alla år alltid sett ut att vara i nyskick.