Jaxrondellen

[1896]

Enligt Dalatrafiks hemsida ska man flytta två linjer från denna, till en hållplats 50 meter längre fram, (linje 3 och 151 som vänder där) misstänker att det är förarnas tidigare reglertidshållplats man tänker nyttja. Visserligen är det ju bra att man försöker att göra något då hållplatsen i rondellen passeras av 18 bussar i timmen och det blir trångt periodvis, men en ordentlig lösning hade nog varit att föredra. För det första har jag aldrig förstått vad linje 4 ska ner dit och göra 6 gånger i timmen, för det andra skulle man kunna göra en hållplats för linje 2 mot centrum på andra sidan vägen, (en sådan skulle dessutom kunna nyttjas som påstigningshållplats för linje 3 och 151) då slipper den linjen snurra i rondellen, och vips har man enbart 9 bussar i timmen vid Jaxhållplatsen. Kan tillägga att Jax är ett bostadsområde, (Jakobsgårdarna) bland alla andra i Borlänge, som förövrigt ligger relativt nära Centrum, men man har lyckats att dra de flesta busslinjerna dit, och det är olyckligt, då busstrafiken i hela stan blir snedfördelad, (andra områden har fått stryka på foten för detta) så Jaxrondellen är för tillfället en överetablerad hållplats.

[bowlingjocke]

Håller med om att stadslinjerna i Borlänge borde göras om.
Fattar egentligen inte varför allt måste gå genom Centrum-hållplatsen heller. Nån linje skulle kunna köra rakt på Ovanbrogatan och ha en hållplats efter rondellen.

[1896]

Det var på förslag i en utredning från Trivector i Lund, att man skulle flytta busstrafiken i Centrum till nya hållplatser vid Ovanbrogatans nuvarande bilparkering, men jag tror att kommunen förkastade det förslaget helt. Men det är som du säger, busstrafiken i Centrum fungerar inte bra, det var nog bättre när Stationsgatan var avstängd för biltrafik, något kanske de måste göra, men byråkratins kvarnar mal som vanligt väldigt långsamt.