OmniCity Dubbeldäckare av nya modellen börjar nu levereras

[Ulf Rådeström]

Ser ju inte så dumt ut 

http://londonbuspics.fotopic.net/c1472325_1.html

[Niclas Rosenius]

   Läckert, synd att vi inte har sånna här i Sverige

   //Niclas

[Cero]

Trevligt. Håller med om att det skulle vara trevligt att se dessa i Sverige. SL:s stombusslinjer skulle ju vara en bra kandidat.

[Jonas M. Bobjörk]

En 2 axlig dubbeldäckare skulle ju aldrig vara möjlig att operera här hemma med tanke på axeltrycksbestämmelserna

Släng dit en till axel då
Finns ju flera ställen där SL har dispenser. T.ex. Danviksbron (12 ton)

[Ersa]

En 2 axlig dubbeldäckare skulle ju aldrig vara möjlig att operera här hemma med tanke på axeltrycksbestämmelserna

Är det då skillnad på axeltrycksbestämmelserna i de båda EU-länderna Storbritannien och Sverige?

[Svemicke]

Kanske något för Köpenhamn att köpa in till linje 150S (med dörrarna på rätt sida förstås). De har väl Volvo B7L, men dessa börjar väl bli lite utslitna nu?

[Niklas Bygdestam]

   Läckert, synd att vi inte har sånna här i Sverige

   //Niclas

Antar att dessa inte finns i högertrafiksutförande

[Ulf Rådeström]

Antar att dessa inte finns i högertrafiksutförande

Stämmer!

[Simon Bertilsson]

Stämmer!

Men det ska väl inte vara några problem att råda bot på, om efterfrågan bara finns? Det mesta är ju standard för båda varianterna.

[Jonas M. Bobjörk]

Danviksbron gäller busskörfältet och det gäller inte axeltryck, att staden skulle ge dispens för ett axeltryck överstigande dagens Bk2-Bk3 är otänkbart, därför kommer planerade stadsbussar att utföras med boggi

Finns en BK2-bro längs linje 73 i Stockholm, men jag antar att en fullsatt OmniCity inte överskrider det då.

Iofs, Danviksbron är bussfilen ja, där går bussar. Och de flesta bussar väger nog mer än 12 ton....