Nobina vagnförteckning SL-land

[eliaS]

7708, 7713, 7709 och 7711  till Tyresö

[-B8RLE-]

Någon som vet status på MAN-leveranserna, en drös 19C för Söderort har förregistrerats, och de första borde ju redan vara uppställda hos Neoplan eller i Södertälje, när det är 6 veckor kvar. För att inte nämna elbussförseningarna som bekant.

Och då blir frågan, vad tänker Keolis lämna till Nobina i denna respittid?

[DEB]

Återigen tål det att påminnas om att helst inte använda förkortningar gällande avtal, trafikområden och garage. De som jobbar med och/eller följer SL-upphandlingar löpande torde tillhöra en minoritet på forumet.

[Jörgen]

Håller med, har ingen aning om vad HBS eller SÖGA är för något. Är det Harvard Business School, eller?

[Walter]

Har Keolis något val än att ge de vagnar Nobina ska ha enligt avtalet? Ägs vagnarna av SL eller är det en affär mellan Nobina och Keolis?
Kan ge olika förutsättningar för hit situationen ska hanteras.

Men SL borde ha intresset att trafiken ska hållas igång och låta Nobina ha kvar en del äldre bussar. Baksidan med stora upphandlingar där många vagnar ska vara nya.

[-B8RLE-]

Ett sök i bilregistret visar svaret, större del av den befintliga Keolisflottan inom Söderort och Nacka/Värmdö ägs faktiskt av SL:s leasingbolag (AB SL Finans), under panelen "Leasingägare". För Nobina är detta likt med bland annat 35xx.

[homer]

Nu avviker vi lite från ämnet, men det enda bussar som ingår i övertagandet är 80 MAN gasledbussar som alla blir placerade i Charlottendal.

Det kvarvarande Volvo B9S samt Scania Etanol ägs visserligen av SL i grunden men ingår inte i ett övertagande.

Keolis har inget tvång på något sätt att sälja resterande bussar till Nobina, vilket dom kanske gör ändå om det inte finns andra köpar.

Jag har ryktesvägen hört att samtliga Scania Omnilink är sålda, dock inte till Nobina...

[Sputnik]

Jag vet inte hur stor överkapacitet Nobina har i Handen/Jordbro och Tyresö, men det lär vara en del då de kunde köra ersättningsbuss på spårväg city under en period, sedan kom det många nya vagnar en period, både nya 38xx och 39xxx Citywide, samt en del Citywide från Norge samt Volvo från Finland (enklare konfiguration, ej SL-standard) och Göteborg (77xx, i-Shift, fällbara säten).

För övrigt är det en njutning varje dag att åka buss i Nacka för tillfället, väldigt stor chans till att åka B9S, synd bara att det inte varar så länge till...

[eliaS]

3100-3111, 7660 7717  Tyresö

[-B8RLE-]

Nu avviker vi lite från ämnet, men det enda bussar som ingår i övertagandet är 80 MAN gasledbussar som alla blir placerade i Charlottendal.
Det kvarvarande Volvo B9S samt Scania Etanol ägs visserligen av SL i grunden men ingår inte i ett övertagande.
Keolis har inget tvång på något sätt att sälja resterande bussar till Nobina, vilket dom kanske gör ändå om det inte finns andra köpare.

I det kommande avtalet för Söderort ska Nobina ha avsevärt tätare omlopp och sänker då antalet fordon i trafikområdet med 46 stycken. Idag använder Keolis 312 vagnar medan Nobina ska använda endast 266 stycken. Så sista etanol-Omnilink försvinner garanterat den 19 januari, oavsett status för nyleveranserna.

Vad gäller Nacka/Värmdö levereras Solarisboggin i tid, och dess antal är mer än nog för att samtliga Volvo B9S slås ut ur Björknäs. Och vi lär se betydligt mera rött rulla på 471 i startskedet.

[homer]

MAN har svårt att leverera både el och dieselbussar.
För Nacka-Värmdös del handlar det om en hel del kortvagnar så där lär vi se äldre bussar från andra områden till en början.

enligt annat rykte har Nobina Köpt/hyr samtliga vagnar som Keolis har i Eriksberg så där lär det inte bli något nytt överhuvuddaget....

Nu spekulerar jag bara men om det är sant är det väl inte omöjligt att Solariskortvagnarna från Norge till en början placeras i Björknäs.

[Oskar Blanusa]

Solariskortvagnarna från Norge ska placeras i Eriksberg. Men Solarisboggierna (53xx) fördelas såhär: 44 stycken till Björknäs och 16 till Charlottendal.

[-B8RLE-]

Nu har de första ur de nybeställda MAN för Söderort äntligen inregistrerats /SBH.
12E får nummer i 55xx medan 19C får nummer i 27xx.

[- MAN -]

Kul med en nummerserie som inte är så vanlig i SL-området (27xx).

[Walter]

Blir flera serier för vissa modeller och också beroende på om man skiljer i mellan trafikomårsden för samma modell. Ex vis MAN 12m med el till Söderort ska vara ca 110st och 15st av samma modell till Nacka.
 
EL led från MAN ska vara 15 till Nacka och 15 till Söderort medan det till samma plats också ska vara 90st RME (som den som nu hamnat i 27xx)