3-19 maj 1982 pågick planerad ersättningstrafik för Saltsjöbanan mellan Slussen och Saltsjö-Duvnäs m-f kl. 9 - 15. Enligt trafikmeddelandet skulle trafiken utföras av bussar typ H59 från Söderhallen.
(https://i.postimg.cc/c4mG3MB7/5418-470-Stor-ngen-19-5-82-B.jpg)
KGM 118 - Scania CR111M 1978 - H59 5418.
Snyggt! Varför specade man vagntyp i trafikmeddelandet, tro? På grund av de trånga villagatorna?
Tack för trevlig bild Hasse!
Har forskningsnotat från 17 maj 1982, att utsättningen på linje 470 var enligt följande:
470/1 - 5301
470/2 - 5233
470/3 - 5072
470/4 - 5420
470/5 - 5416
470/6 - 5257
470/7 - 5426
Samma dag gjorde 4442 sin sista trafikinsats på 53/61+47/61
Citat från: Karsten skrivet 04 februari 2020, 22:19:39 PM
Snyggt! Varför specade man vagntyp i trafikmeddelandet, tro? På grund av de trånga villagatorna?
Låter väl troligt. Man motiverar inte detta i det
Lokala trafikmeddelandet. Däremot står det att tre bussar ska köras för varje tågavgång. En sådan konvoj ledd av 5223 har anlänt till den yttre ändhållplatsen:
(https://i.postimg.cc/CMQdn8SQ/5223-470-Saltsj-Duvn-s-s-19-5-82-B.jpg)
JEB 073 - Scania CR111M 1977 - SL H59 5223.
Ja, den vändningen gör man inte hur enkelt som helst! H59 är nog att föredra.
Citat från: Karsten skrivet 05 februari 2020, 18:40:46 PM
Ja, den vändningen gör man inte hur enkelt som helst! H59 är nog att föredra.
Var vände man någonstans?
Citat från: Lars-Håkan_E skrivet 05 februari 2020, 20:17:48 PM
Var vände man någonstans?
Ja, det vågar inte jag svara på. Det finns en massa alternativ på mer eller mindre framkomliga småvägar. Efter att ha kört med allehanda fordonstyper i området skulle jag nog rekommendera Reginavägen åter mot Storängen.
Vad nu den rekommendationen är värd så här 38 år senare... :D
Citat från: Lars-Håkan_E skrivet 05 februari 2020, 20:17:48 PM
Var vände man någonstans?
Sålunda beskrev det utförliga trafikmeddelandet vändningen:
Saltsjöbadsvägen - Strandpromenaden - Sjöbacken - Ringparken - Stationsbacken - Saltsjöbadsv.
Var det banarbeten på den tiden?
Citat från: Hobgoblin skrivet 05 februari 2020, 22:08:58 PM
Sålunda beskrev det utförliga trafikmeddelandet vändningen:
Saltsjöbadsvägen - Strandpromenaden - Sjöbacken - Ringparken - Stationsbacken - Saltsjöbadsv.
Spännande värre, innan Sjöbacken blev enkelriktad alltså, tur det var i maj månad, att köra där under den hala årstiden hade inte varit att rekommendera.
Gissningsvis skulle trafik på liknande gator vara helt otänkbar idag.
Citat från: david96 skrivet 05 februari 2020, 22:14:11 PM
Var det banarbeten på den tiden?
Banarbeten var orsaken, men vad de gick ut på, eller längs vilken del av sträckan, specificeras inte i trafikmeddelandet.
Citat från: Leyland skrivet 04 februari 2020, 22:38:43 PM
Tack för trevlig bild Hasse!
Har forskningsnotat från 17 maj 1982, att utsättningen på linje 470 var enligt följande:
470/1 - 5301
470/2 - 5233
470/3 - 5072
470/4 - 5420
470/5 - 5416
470/6 - 5257
470/7 - 5426
Samma dag gjorde 4442 sin sista trafikinsats på 53/61+47/61
Fann Tjänsteturlistan för detta ersättningstrafik med linje 470 i arkivet.
(http://www.bilddump.se/bilder/20200530130119-188.151.177.37.jpg)
(http://www.bilddump.se/bilder/20200530130252-188.151.177.37.jpg)