Anbud Kronobergs Län

[Jan]

LHM upphandlar all trafik i länet. Avtalsperiod 130701--230630. Ska bli intressant vad som händer här. Länet har många små aktörer samt Veolia som jätte.

[1896]

Man har iaf framförhållning, man är tidigt ute. Veolia har ju haft trafiken i två avtalsperioder nu, var det -93 som man tog över efter Swebus ? Det är iaf högintressant: -Kommer Veolia att mista trafiken ? Kommer Bergkvara att avancera ? Kommer Nobina att återerövra tappad mark ? 

[Kronobergarn]

Själv hoppas jag på Keolis... har hemlängtan. 

[Kaxen]

Det är inte riktigt rätt att säga att Nobina tappat mark, de bytte trafik med Veolia. Kommer dock inte ihåg var de fick trafik, kan ha varit Ängelholm?

[Bussföraren]

Det är inte riktigt rätt att säga att Nobina tappat mark, de bytte trafik med Veolia. Kommer dock inte ihåg var de fick trafik, kan ha varit Ängelholm?

Swebus miste större delen av trafiken i länet i upphandlingen 1993, det lilla man hade kvar, + flygbussen och några skollinjer bytte man ett antal år senare med dåvarande Connex som lämnade trafik i Ängelholm i byte

[Jan]

Enligt länsbolagets hemsida kör följande trafik.Alvesta Taxi, Bergkvarabuss, Busspecialisten, Flexbuss, Gerts Busstrafik, Grimslövsbuss, Ivar Svenssons trafik, Markaryds taxi, Mjäla buss, Moheda buss, Nilsbuss, Ramkvilla, Roggans buss, Ryssbybygdens Buss, Tingsryds buss, Veolia trafik samt Åseda trafik.
Ingen tvekan att några försvinner i kommande och släpper fram ev nya. Frågan är om dubbeldäckarna på 145;an kommer att vara kvar. Hur har dessa mottagits? Isaksson/Karlsson äger nu två av företagen, samt är väldigt nära geografiskt från Jönköpings län. Sivert är nog sugen på att öka lite.
Upphandlingen i Kronoberg blir den mest intressanta under kommande år, eftersom detta är en upphandling av all busstrafik.

[Bussföraren]

buss i väst lär nog bli svåra här och netbuss
att b i v kan köra väldigt billigt visar ju anbuden i h och f län väldigt tydligt
att ekonmin sedan inte hänger ihop verkar inte spela någon roll.
nilsbuss och bergkvara vill nog öka sina andelar men nåt underbud därifrån får vi knappast se .
nobinas bud lär väl vars beroende om man kan gå in med en stor del beg bussar eller inte

[Jan]

mycket kretsar hur och vilka bussar som ska nyttjas. Är det CNG begränsar det intresset från aktörerna. Är helt övertygad att stadstrafiken i Växjö ska köras med CNGbussar.

[Jo]

mycket kretsar hur och vilka bussar som ska nyttjas. Är det CNG begränsar det intresset från aktörerna. Är helt övertygad att stadstrafiken i Växjö ska köras med CNGbussar.

Och sedan storleken på trafikpaketen. Idag kör väl många av aktörerna med bara ett fåtal bussar och man har dessutom på flera håll normalgolvsbussar. Blir det stora trafikpaket med krav på låggolvsbussar så blir det nog inte så många småbolag som vill vara med och konkurrera då man dels tvingas till stora investeringar och dessutom får minskade möjligheter att merutnyttja fordonen på tex helger.

[1896]

Finns SJ-buss/Swebus anläggning kvar i Växjö ?

[Jan]

Finns SJ-buss/Swebus anläggning kvar i Växjö ?

Ja, Veolia transport har anläggning som Swebus hade på Stinavägen.

[1896]

Ja, Veolia transport har anläggning som Swebus hade på Stinavägen.

Jaha, så man har flyttat från anläggningen som Linjebuss hade på sin tid ? (Minns inte gat namnet.)

[Kaxen]

Jaha, så man har flyttat från anläggningen som Linjebuss hade på sin tid ? (Minns inte gat namnet.)

Hammerdalsvägen

[1896]

Händer det något i denna upphandling ? 

[Bussföraren]

Händer det något i denna upphandling ? 

Händer?

Man är i kvalificeringsfasen, förfrågningsunderlag lär skickas ut till godkända anbudsgivare på nyåret ungefär