Tack för hjälpen! Reg.-numret tolkar jag till B 6995. Scania-Vabis tog in den vid årsskiftet
1929-30 och visade den för Stockholmspressen direkt efter nyår 1930. Tittar man i tidningarnas
digitala arkiv finns den omskriven och avbildad 4/1 1930.
Drivningen skedde med två motorer - mittplacerade - på varsin bakaxel. Det passade inte hala svenska
vinterväger, hjulen kunde spinna loss lite hur som helst. Scania fick tillverkningrättigheterna för
norra Europa. Frågan är om Motala Verstäder vidarutvecklade konceptet? De började ju kvickt med en
dörr framför framaxeln och sido/mittmonterad motor.
Tom