Nya Omnilinkar

[Mikael Ringmarck]

Idag skymtade jag två nya kort Omnilinkar i Nynäshamn, gissar att de kommit med båten från Polen. De hade nummer 6672 och 6674. Blivande Busslinkar?

[Kvarne]

Idag skymtade jag två nya kort Omnilinkar i Nynäshamn, gissar att de kommit med båten från Polen. De hade nummer 6672 och 6674. Blivande Busslinkar?

Åh...hoppas de ska till Söderort! 

[Nico]

Borde väl, med tanke på inventarienumren, mera vara något för Arriva?

I alla fall har Busslink en drös med Volvo B9S i 66-serien och det skulle nog vara lite smått ologiskt att helt plötsligt plocka in Scania OmniLink i samma nummerserie.

[Cero]

Borde väl, med tanke på inventarienumren, mera vara något för Arriva?

I alla fall har Busslink en drös med Volvo B9S i 66-serien och det skulle nog vara lite smått ologiskt att helt plötsligt plocka in Scania OmniLink i samma nummerserie.

Arriva har ju valt 7xxx för sina stockholmsbussar. Däremot har ju Busslink ett gäng Omnilink från 6651 och uppåt så det kanske inte är så ologiskt att fylla på.

[Bussmicke]

Borde väl, med tanke på inventarienumren, mera vara något för Arriva?

I alla fall har Busslink en drös med Volvo B9S i 66-serien och det skulle nog vara lite smått ologiskt att helt plötsligt plocka in Scania OmniLink i samma nummerserie.

66xx var ju från början Trängselbusserie..

[Kvarne]

Borde väl, med tanke på inventarienumren, mera vara något för Arriva?

I alla fall har Busslink en drös med Volvo B9S i 66-serien och det skulle nog vara lite smått ologiskt att helt plötsligt plocka in Scania OmniLink i samma nummerserie.

Nej du Nico...det är Busslinkare. De stod i Lindvreten idag å har "SL i Samarbete med Busslink" på sidan....Blivande Söderortare eventuellt....Man väntar ju 8 st nya Omnilinkar..Korta...1-2-1 och dessa var identiska. De hade även höga ryggstöd....

[virtual1]

Arriva har ju valt 7xxx för sina stockholmsbussar. Däremot har ju Busslink ett gäng Omnilink från 6651 och uppåt så det kanske inte är så ologiskt att fylla på.

Men det är ju led-omnis:ar - samt att söderort redan har en drös med 47XX-bussar som det väl vore mer logiskt att fylla på rent nummermässigt sett, man är väl inte ens uppe i 4780?

[Ted Selander]

Borde väl, med tanke på inventarienumren, mera vara något för Arriva?

I alla fall har Busslink en drös med Volvo B9S i 66-serien och det skulle nog vara lite smått ologiskt att helt plötsligt plocka in Scania OmniLink i samma nummerserie.

Minnet är kort på forumet. Länkar till mig själv i den förra tråden i ämnet:

http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=22290.msg162459#msg162459

De nämnda detaljerna är ännu inte klara, det är många nya trafikuppdrag i sommar och höst att planera för.

/Ted

[Peter Rost]

Vilka trafikuppdrag till sommar/höst är det som avses?

/Peter

[Ted Selander]

Vilka trafikuppdrag till sommar/höst är det som avses?

/Peter

Redan avhandlat här på forumet:

http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=19745.0

som länkar till omfattande läsning:

http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=13384

/Ted

[Nico]

Nej du Nico...det är Busslinkare. De stod i Lindvreten idag å har "SL i Samarbete med Busslink" på sidan....Blivande Söderortare eventuellt....Man väntar ju 8 st nya Omnilinkar..Korta...1-2-1 och dessa var identiska. De hade även höga ryggstöd....

Minnet är kort på forumet. Länkar till mig själv i den förra tråden i ämnet:

http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=22290.msg162459#msg162459

De nämnda detaljerna är ännu inte klara, det är många nya trafikuppdrag i sommar och höst att planera för.

/Ted

Där ser man, minnet är bra med kort. Å andra sidan är jag inte så mycket till kalenderbitare. Överlag tycker jag dock det känns ruskigt ologiskt att placera såpass olika vagnar i samma nummerserie, men, men... 

[Fredrik Klint]

Håller med Nico, Busslink verkar gröta till det vad gäller numrering av sina vagnar.
Det som ska vara logiskt är kanske att 66-vagnarna är dieslar och att man vill ha 47-serien reserverad för etanolare.
Det finns ju också 6661-6664 sedan tidigare som är just korta OmniLink (diesel).
Däremot har jag inte riktigt förstått anledningen att börja på nytt tiotal vid nyleveranser, vilket skapar onödiga luckor i nummerserierna, t.ex. 3713-3720 och 4744-4750.
Busslink kanske skulle börja om med 0001 eller 1001 eller 2001 och fylla på efterhand som vagnar levereras, oavsett märke, modell och till vilken stad. Att ha speciella nummerserier för vissa vagntyper verkar bara slå knut på sig själv förr eller senare.

För att återgå till trådens riktiga ämne, nya OmniLink till Busslink så skulle jag tippa att de får heta 6671 och uppåt. Vi får väl se...

[Kvarne]

För att återgå till trådens riktiga ämne, nya OmniLink till Busslink så skulle jag tippa att de får heta 6671 och uppåt. Vi får väl se...

Tja, de har ju redan fått nr. De som stod där var 6671, 6677-6679 har jag för mig....

[Mikael Ringmarck]

Tja, de har ju redan fått nr. De som stod där var 6671, 6677-6679 har jag för mig....

6672 & 6674 med såklart 

[Fredrik Klint]

Tja, de har ju redan fått nr. De som stod där var 6671, 6677-6679 har jag för mig....

Ha! Nånstans försvann siffrorna för mig...  Så jag kan ändå påstå att jag gissade rätt!