E4 söder om Ödeshög

[Corny]

Körde i går E4 från Östgötaporten vid Ödeshög och söderut. Cirka fem kilometer från Östgötaporten  är träd och buskar avverkade parallellt med vägen på en sträcka av  fyra till fem kilometer. Kan det vara något på gång där eller är det bara en vanlig avverkning, någon som vet?

E4 var torr och fin att köra denna december dag. Lördagar är bra dagar att köra E4. Lite trafik och betydligt färre stora lastbilar än på vardagar. Där 2-1 vägen förbi Ljungby börjar förkunnar en stor skylt att vägen nu ska byggas om till motorväg. Sträckan är drygt tre mil och bygget ska vara klart sommaren 2022. Det blir bra.

På sikt byggs nog även 2-1 vägen på RV 40 mellan Jönköping och Ulricehamn om till motorväg. När fortsättningen Ulricehamn till Borås blev motorväg för några år sedan var det verkligen ett lyft.

/C

[pnott]

Där 2-1 vägen förbi Ljungby börjar förkunnar en stor skylt att vägen nu ska byggas om till motorväg. Sträckan är drygt tre mil och bygget ska vara klart sommaren 2022. Det blir bra.

Flödet ligger på 14000 fordon per dygn här, och det börjar närma sig det flöde då 2+1-vägars kapacitet börjar bli otillräcklig. Som jag förstår så räknar man med att denna punkt ligger på 16000 fordon, men det finns 2+1-sträckor på andra europavägar (E18 väster om Västerås och E20 väster om Eskilstuna) med ett flöde på runt 20000 fordon.

På sikt byggs nog även 2-1 vägen på RV 40 mellan Jönköping och Ulricehamn om till motorväg. När fortsättningen Ulricehamn till Borås blev motorväg för några år sedan var det verkligen ett lyft.

Här ligger flödet på drygt 10000 fordon, så kapaciteten är inget skäl till att bygga motorväg. Men det kan förstås finnas andra anledningar. Både tekniska och politiska.

[Ted Selander]

Det torde vara normalt underhåll, även längs gamla E4 (nu väg 918) kring och norr om Vida Vättern har arbetslag härjat den senaste månaden. Mycket flis att tugga på blir det. Nedgrävning av elledningar pågår också i krokarna.