Tre från Volvo Huddinge...

[Fredrik Klint]

Årsmodell -85, f.d. Jumbolans Ulricehamn.


AKM610, chassi-nr YV3R9L4287A119737. Reggad som lastbil.


AYE263, chassi-nr YV3R8L4237A121432.

[Walter]

AYE263, chassi-nr YV3R8L4237A121432.

Någon som vet vem som ska ha denna, Veolia eller Lysekil? Tack för bilderna förresten!

[Jan]

Någon som vet vem som ska ha denna, Veolia eller Lysekil? Tack för bilderna förresten!

Detta är en Lysekilare. Veolia behöver ej fler expressare då de förlorade 2 omlopp på 8;an i juni. Lysekil väntar dessutom på fler.

[Walter]

Detta är en Lysekilare. Veolia behöver ej fler expressare då de förlorade 2 omlopp på 8;an i juni. Lysekil väntar dessutom på fler.

Ok tack för infot, förklarar ju också den totala avsaknaden av inv nr och ägarbeteckning. Har man fått mer trafik eller är leveranserna sena så man fortfarande kör med inlånade bussar?

[Jan]

Ok tack för infot, förklarar ju också den totala avsaknaden av inv nr och ägarbeteckning. Har man fått mer trafik eller är leveranserna sena så man fortfarande kör med inlånade bussar?

Bussen är också reggad på Brandt i Åmål, vilket de andra som går redan var innan de kom i trafik hos BiV. Resandeökningen på linje 1 och 2 har varit stor vilket gör att det behövs fler bussar. Dock så kan man tycka att de 2 som blev över hos Veolia kunde köras häristället.

[Jo]

Räknar man med att meranvända den som beställningsvagn med tanke på höjden för så mycket packning brukar väl inte pendlarna ha med sig till jobbet så att sådant bagageutrymme kommer till användning.

[blubb]

Räknar man med att meranvända den som beställningsvagn med tanke på höjden för så mycket packning brukar väl inte pendlarna ha med sig till jobbet så att sådant bagageutrymme kommer till användning.

2184 har kört runt med texten "Skåne Expressen" övertäck vilket borde tyda på alternativ användning av bussen..