Avgångar från Heden

[Zella]

Avgångar från Heden

Linje         Måndag        Tisdag         Onsdag     Torsdag     Fredag     Lördag     Söndag
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
99              55               55               55            55            55           29          29
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
503            16               16               16            16            16
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
512            27               27               27             27           27            20          20
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
513S         51+2N         51+2N         51+2N        51+2N       51+5N      34+6N      34+2N
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
513K         52+2N         52+2N         52+2N        52+2N        52+7N     32+7N      32+2N
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
601            16              16                16            16            16             
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
605            25              25                25            25            25            17           17
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
691                                                                                   1N             1N
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
692                                                                                   2N             2N
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
693                                                                                   1N             1N
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
694                                                                                   1N              1N
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
753               50              50             50            50               50+4N       34+4N       34
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
760               36              36             36            36               36             33             33
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
761               38              38             38            38               38             36             36
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
764               19              19             19            19               19             19             19
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
765               16              16             16            16               16             15             15
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
794                                                                                    6N            6N
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
S=Heden-Svingeln.     K=Heden-Korsvägen.     N=Natt

På ett trafikdygn Mån-Tors... 405 avgångar.
På ett trafikdygn Fredag... 428 avgångar.
På ett trafikdygn Lördag... 297 avgångar.
På ett trafikdygn Söndag... 273 avgångar.

På en vecka blir det... 2.618 avgångar.
På en månad blir det... 10.472 avgångar.

Jag har räknat på normala avgångar som inte innebär sommarlågtrafik.


Ni som inte vet hur utfarten ser ut på Heden så delas den med en stor bilparkering... och bilisterna ser gärna att dom blir utsläppta först... man ska blinka vänster och inte titta på dem för då vågar dom inte chansa att köra före bussen. Busstrafiken borde ha en egen utfart då det blir rött i fyrvägskorsningen och vi får pil och kommer från sidan.

Det vore intresant att veta eller se hur många avgångar det är från Nils Ericsson Terminalen på en vanlig Fredag med natttrafik... eller från Slussen N/V bussarna.

[Peter Elmheden]

Spinner vidare, hur många bussar anländer avgår från Cityterminalen(sthlm) varje dag?
Skulle vara kul med en livekamera där så man kan se kaoset när det beger sig.

[Olof Lagerkvist]

Ni som inte vet hur utfarten ser ut på Heden så delas den med en stor bilparkering... och bilisterna ser gärna att dom blir utsläppta först... man ska blinka vänster och inte titta på dem för då vågar dom inte chansa att köra före bussen. Busstrafiken borde ha en egen utfart då det blir rött i fyrvägskorsningen och vi får pil och kommer från sidan.

Hela området Heden-Kungsportsplatsen är ju under översyn och det lutar väl åt helt ny fjärrbussterminal med smidigare byten till stadstrafik. Göteborgs Stad vill i alla fall göra något radikalt åt situationen, det är väl bara det där med att få alla inblandade att komma överens och sedan få fatt i rätt summa pengar för att sätta igång.

Det vore intresant att veta eller se hur många avgångar det är från Nils Ericsson Terminalen på en vanlig Fredag med natttrafik... eller från Slussen N/V bussarna.[/font][/color][/i]

Det riktigt dåliga med NET är att det inte finns någon utfart från terminalområdet mot Drottningtorget utan att bussarna måste köra ner under Göta Älvbron, svänga runt bland trafikljusen och upp igen på andra sidan längs Nordstan och passera ytterligare några trafikljus. Det kan ta sin lilla tid när det är mycket trafik. Rekordet jag varit med om var 12 minuter från att buss 100 backade ut från gaten på NET tills vi åkte över bron vid Åkareplatsen. En promenad den sträckan tar väl max 4-5 minuter.

[Fredde]

Det vore intresant att veta eller se hur många avgångar det är från Nils Ericsson Terminalen på en vanlig Fredag med natttrafik... eller från Slussen N/V bussarna.[/font][/color][/i]

Bara att börja räkna in och utgående bussar 

http://www.webbkameror.se/webbkameror/gondolen/webkamera_eriks_640_1.php

[Jonas Gustafsson]

I avgångarna från Heden, som är många redan enligt denna beräkning, fattas väl linjerna 186 och 522 "Lerum-snabben"?
Mvh Jonas G

[Rikard]

Är 753 nattbussen på vardagarna inräknad går en 753 nattbuss varje natt kl 00.55 till mölndal
Rikard.

[Zella]

Är 753 nattbussen på vardagarna inräknad går en 753 nattbuss varje natt kl 00.55 till mölndal
Rikard.

Får kontrollera detta imorgon efter kunskapsrundan i Härryda

[Johan B]

Hela området Heden-Kungsportsplatsen är ju under översyn och det lutar väl åt helt ny fjärrbussterminal med smidigare byten till stadstrafik. Göteborgs Stad vill i alla fall göra något radikalt åt situationen, det är väl bara det där med att få alla inblandade att komma överens och sedan få fatt i rätt summa pengar för att sätta igång.

Det riktigt dåliga med NET är att det inte finns någon utfart från terminalområdet mot Drottningtorget utan att bussarna måste köra ner under Göta Älvbron, svänga runt bland trafikljusen och upp igen på andra sidan längs Nordstan och passera ytterligare några trafikljus. Det kan ta sin lilla tid när det är mycket trafik. Rekordet jag varit med om var 12 minuter från att buss 100 backade ut från gaten på NET tills vi åkte över bron vid Åkareplatsen. En promenad den sträckan tar väl max 4-5 minuter.

12 minuter var inte mycket . Jag har i extremfall suttit 40 minuter från Shell till Åkareplatsen . Nej detta blev skit sedan man byggde om Nordstans hållplats och därmed tog bort möjligheten att svänga ut från NET via den hållplatsen. Fast är det riktigt soppigt runt Drottningtorget är det ju klart bättre att ta bussfilen mot Lilla Bommen och svänga upp mot Brunnsparken och köra över Kungsportsplatsen till Södra vägen än att ge sig ut bland bilar och trafikljus. Det är ju fördelen med linje 100 som inte behöver ta hänsyn till några mellanliggande hållplatser.

[Staffan Sävenfjord]

12 minuter var inte mycket . Jag har i extremfall suttit 40 minuter från Shell till Åkareplatsen . Nej detta blev skit sedan man byggde om Nordstans hållplats och därmed tog bort möjligheten att svänga ut från NET via den hållplatsen. Fast är det riktigt soppigt runt Drottningtorget är det ju klart bättre att ta bussfilen mot Lilla Bommen och svänga upp mot Brunnsparken och köra över Kungsportsplatsen till Södra vägen än att ge sig ut bland bilar och trafikljus. Det är ju fördelen med linje 100 som inte behöver ta hänsyn till några mellanliggande hållplatser.

Å andra sidan får linje 100 inte framföras alternativa vägar, i varje fall inte utan trafikledningens medgivande. Detta eftersom den trafikeras med dubbeldäckare.

[Zella]

Å andra sidan får linje 100 inte framföras alternativa vägar, i varje fall inte utan trafikledningens medgivande. Detta eftersom den trafikeras med dubbeldäckare.

Risk för luftledningarna för stadens spårvagnsnät... är väl en av dess viktigare punkter.

[Rikard]

Risk för luftledningarna för stadens spårvagnsnät... är väl en av dess viktigare punkter.

Tror jag inte de ligger väl på en standardhöjd på minst 4.5 meter eller? dubbeldäckarna e väl nånstans runt 4.20-4.30 höga gissar jag. De e inte högre än 4.50 iallafall.
Rikard.

[Olof Lagerkvist]

Tror jag inte de ligger väl på en standardhöjd på minst 4.5 meter eller? dubbeldäckarna e väl nånstans runt 4.20-4.30 höga gissar jag. De e inte högre än 4.50 iallafall.
Rikard.

Ja, bussarna stannar vid samma hållplatslägen som spårvagnarna vid Korsvägen så där befinner sig bussen definitivt under tråden. Så det kan inte vara anledningen. Men jag är osäker på om man ändå verkligen får köra de här bussarna t ex Östra Hamngatan förbi Brunnsplatsen.

[Erling.L]

Blir ännu trängre från Btabellen då linjerna 43,143,173 flyttas från centralen till heden

[Ingemar]

Blir ännu trängre från Btabellen då linjerna 43,143,173 flyttas från centralen till heden

Även 521 förlängs från drottningtorget till Heden, from juni...

[Zella]

Alla dessa avgångar verka vara en bra grund för egen utfart från Heden... någon som vet vart man på nätet kan se detaljkarta/skiss över tänkandet av nya Heden.