Nobina får godkänt för Järfälla/Upplandsbro & Södertälje

[Omnilasse]

Upphandlingen E13 har nu nått den kontrollstation där det enligt avtalet ska kontrolleras om Nobina har uppföljt sitt avtal och ska få fortsätta köra trafiken. Ärendet kommer upp i SL styrelsen den 23/3. Och till skillnad från stormarna med Nobina på andra håll får de godkänt av tjänstemännen. Man t.o.m. berömmer dem för deras hantering av personal och samarbete med facket! Tyvärr tycker jag nog att SL:s rapport är lite väl ytlig i sin analys och känns som ett hastverk. De ökade klagomålen 2008 i Järfälla - skyller man på busstrejken, när det nog snarare var det nya busslinjenätet som folk var sura på. Att det inte var Nobinas fel är förstås en annan sak - utan främst informationsmissar från SL. Det känns dock lite märkligt att lyfta fram busstrejken i sammanhanget. Missnöjet i övrigt skyller man på att man har anslutning till pendeltågen och att sådana trafikområden har större missnöje. Tycker även här att SL:s. analys haltar lite. Nobina hade i Järfälla alltför snåla körtider initialt - dock mycket ett arv från Veolia-tiden. När man dessutom började köra med låggolvsbussar med mycket mindre kapacitet skapade detta stora problem på flera linjer. Även detta verkar dock SL:s tjänstemän helt ha missat.