Nu har jag äntligen fått en ledig stund att fota den nya kortbussen nr 149 hos Buss i Väst Trafik AB i Karlskoga, vilken sattes i trafik för ca två veckor sedan på linjerna 3 och 4. Den är en 10.8 m lång Irisbus Crossway LE med dörrar 2-2-1 och 5.9-litersmotor på 264 hk. Den ersätter den tidigare kortbussen nr 151, en Solbus SM10 som kollapsade för ca ett år sedan (dålig hållfasthet). De två första bilderna visar den nya Irisbus nr 149, medan den tredje bilden visar den tidigare Solbus nr 151. Tiden från mars 2011 till slutet av januari i år har linjerna 3 och 4 hunnit trafikeras av 12-meters Solbus, 13.2-meters Autosan och 12.8-meters Irisbus, samt ibland även 14.6-meters OmniLink.
Notera att man numera inte längre folierar front och bakända med guld, det som från 2009 skulle utmärka tätortsbussarna i Karlskoga. Nu är det endast Autosan-bussarna 155-158 som har kvar guldfärgen.
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj580/MKIKSH/BIVAB149Karlskoga2012-02-11.jpg)
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj580/MKIKSH/BIVAB149Karlskoga2012-02-11b.jpg)
(http://i1268.photobucket.com/albums/jj580/MKIKSH/VL-Buss151Karlskoga2010-10-07.jpg)
Tycker denna är den snyggaste bussen jag har sätt snäppet vasare än MAN.
På första bilden.
Tack för korten...snygg var den även om jag kan tycka att dörrställningen verkar lite overkill, man kunde tagit bort bakre dörren
Kan bara hoppas att vi staffar såna till Skånetrafiken framtiden, Är veolia sugen staffa några i Malmö hos stadstrafiken snart tass väl volvo 5000 ifrån trafiken?
Alltid kul att se nya bussar, nästan iaf, även om de inte är de snyggaste. Men, varför är 151 guld målad? ???
Citat från: Bussmupp skrivet 11 februari 2012, 22:31:36 PM
Alltid kul att se nya bussar, nästan iaf, även om de inte är de snyggaste. Men, varför är 151 guld målad? ???
I första inlägget står följande:
Notera att man numera inte längre folierar front och bakända med guld, det som från 2009 skulle utmärka tätortsbussarna i Karlskoga. Nu är det endast Autosan-bussarna 155-158 som har kvar guldfärgen
Om jag inte minns fe!l Så blev 151 bortplockad pga att ramen sprack.. Men det är inte alltid det lönar sig att köpa billiga bussar.. Hoppas de nya Irisbussarna fungerar bättre. Enligt en kompis går de bra på vägarna. Även om han helst rattar deras Setra-vagnar.. 8)
Citat från: bisquit skrivet 12 februari 2012, 06:08:54 AM
Om jag inte minns fe!l Så blev 151 bortplockad pga att ramen sprack.. Men det är inte alltid det lönar sig att köpa billiga bussar.. Hoppas de nya Irisbussarna fungerar bättre. Enligt en kompis går de bra på vägarna. Även om han helst rattar deras Setra-vagnar.. 8)
Jo, nr 151 vek sig på mitten sägs det. Jag har inte sett det själv. Den hade ett oharmoniskt långt och tungt baköverhäng så att framhjulen nästan hängde i luften. Därför var den hopplös i halka. I och med denna felaktiga viktsfördelning fick golvet ta stora tryckkrafter i stället för taket. Jag gissar att golvkonstruktionen inte höll för dessa krafter, utan bucklade sig.
Om jag skall försöka mig på att rangordna de olika busstyperna av lågentrétyp i Karlskoga utefter förarnas intryck så blir listan så här med bästa bussen först:
Scania OmniLink
Irisbus Crossway
Autosan EuroLider LE
Solbus SM
Tack för bilderrna på 149.
Nästa gång jag åker till Karlstad ska jag nog ta vägen över Karlskoga :)
Citat från: Bussmicke skrivet 12 februari 2012, 09:52:23 AM
Nästa gång jag åker till karlstad ska jag nog ta vägen över Karlskoga :)
Det tycker jag Du skall göra!
Tänkte mig att åka från Västerås på morgonen och vara i Karlstad till lunch.
Citat från: mil skrivet 11 februari 2012, 22:33:32 PM
I första inlägget står följande:
Notera att man numera inte längre folierar front och bakända med guld, det som från 2009 skulle utmärka tätortsbussarna i Karlskoga. Nu är det endast Autosan-bussarna 155-158 som har kvar guldfärgen
Sorry, missade den delen.
På fredag blir resa till Örebro-Karlskoga-Karlstad av.
Är i karlskoga 9:35
Citat från: Bussmicke skrivet 03 mars 2012, 18:56:45 PM
På fredag blir resa till Örebro-Karlskoga-Karlstad av.
Är i karlskoga 9:35
Tyvärr jobbar jag då, men Du klarar nog fotograferandet på egen hand.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 12 februari 2012, 09:12:28 AM
Jo, nr 151 vek sig på mitten sägs det. Jag har inte sett det själv. Den hade ett oharmoniskt långt och tungt baköverhäng så att framhjulen nästan hängde i luften. Därför var den hopplös i halka. I och med denna felaktiga viktsfördelning fick golvet ta stora tryckkrafter i stället för taket. Jag gissar att golvkonstruktionen inte höll för dessa krafter, utan bucklade sig.
För den intresserade kan jag nämna att baköverhänget på Solbus nr 151 var 75.3% av axelavståndet, medan baköverhänget på Irisbus nr 149 bara är 68.2% av axelavståndet. Tillsammans med ett tyngre motorpaket hos 151 blev den alldeles för baktung. Busskonstruktörerna hos Solbus måste ha missat något väsentligt när de tog fram denna buss. men så gick det som det gick. Den höll inte i karosstrukturen.
Citat från: Mats Karlsson skrivet 03 mars 2012, 20:20:56 PM
Tyvärr jobbar jag då, men Du klarar nog fotograferandet på egen hand.
Det är okej, vi kan ses en annan gång. Bara nämnde det i förbifarten.
Synd du inte tar vägen via Kumla.. Finns en hel del nytt som rullar här med. Larssonbuss nya skolbussar samt Weidermans 2 nya bussar.. Eller iofs de är väl snart ett halvår gamla..
Förvisso men blir svårt att hinna med då Karlstad är huvudmålet med resan och Karlskoga saknas bara En buss och är ändå på vägen..
Har dock en resa till att göra; Odensbacken och då kan jag klämma in Kumla. Vilken var den nya mer än lilla 25:an?
Det är Nya buss: 4, en Volvo 8900 Linjevagn
Sen nya buss: 19 en Setra S416GT-HD Turistbuss.
Mvh Birger Kumla..
Vad heter den lilla då och vad används den till?
Var hittar man den om den nu råkar vara skolbuss?
går de att beställa scania omnilink eller volvo 8900 som 10 meters buss?
Citat från: homer skrivet 05 mars 2012, 10:19:06 AM
går de att beställa scania omnilink eller volvo 8900 som 10 meters buss?
Nettbuss har fem 10,8 meters Volvo 8900 för tätorstrafiken i Ulricehamn och Kinna-Skene.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 05 mars 2012, 10:48:24 AM
Nettbuss har fem 10,8 meters Volvo 8900 för tätorstrafiken i Ulricehamn och Kinna-Skene.
Planen är att fotografera dessa början av vecka 19.
(http://i788.photobucket.com/albums/yy161/bagarensliv/DSC01143.jpg) Buss 25 hos Weidermans när den dekalerades. Den rullar i utkanten av Kumla.. Ring ner till garaget och kolla mer exact..
Hur många bussar trafikerar lokaltrafiken i Karlskoga?
Det går åt 7 bussar, fördelade på 3 st för linje 1, 3 st för linje 2 och 1 st för linjer 3 & 4. De bussar som används är 6 Irisbus och en Autosan. Det finns dock ytterligare 3 Autosan i reserv, men de används också på skollinjer runt om i kommunen.
Birger, nästa vecka kommer jag någon dag ons-fre åka till Örebro-Odensbacken. Hoppas hinna klämma in W25 också
Okej vad bra. Du är så välkommen till Närke BM. W25 brukar stå i garaget dagtid. Då den i regel bara går på skolkörning samt lite småbeställningar..
Örebro-Kumla-Odensbacken på torsdag.