Den berömda SL 4725 på Valhallavägen (Bild)

[Bussmicke]

Det ju det som alltid varit charmen med Norrtälje att man kan gotta sig i äldre bussar..

[bjorn_k]

Har inte Norrtäljes vagnpark , mer eller mindre, alltid varit av klassen "vad som"?

Det kan man kanske diskutera men "bonde" linjerna 645 652 och 638 (som exempel...) kanske allra särskilt :-D:-P

[Dan Henriksson]

Det ju det som alltid varit charmen med Norrtälje att man kan gotta sig i äldre bussar..

Har inte Norrtäljes vagnpark , mer eller mindre, alltid varit av klassen "vad som"?

Jo. Förutom leveransen av de blå Vegorna för några år sedan har väl aldrig Norrtälje fått någon större leverans baserad på en strategi att skapa en enhetlig och ändamålsenlig vagnpark. Verksamheten bedrivs mer enligt Kajsa Vargs strategi - "man tager vad man haver".
/Cero

Jo, era iakttagelser är nog riktiga. Dock kommer jag på några undantag: Leveransen av H22 6027-6040, H25 6184-6193 och framför allt H27A 4101-4112 (som sedan utökades med 4113-4115) innebar en större, enhetlig uppgradering av vagnparken. H27:orna var väl i huvudsak avsedda för trafiken mellan Norrtälje och Stockholm. Det kanske också bör ses i skenet av att trafiken, som jag minns det, inte var lika omfattande som den är i dag, så de här leveranserna var ju ganska stora i förhållande till det. Men jag håller definitivt med om att Norrtälje på det stora hela haft en ganska brokig och för oss entusiaster rolig vagnpark genom årens lopp.
/Danne

[bjorn_k]

Har inte Norrtäljes vagnpark , mer eller mindre, alltid varit av klassen "vad som"?

[Mikael T Nilsson]

Tack för en mycket trevlig bild!!

[Fredrik Klint]

Jag lägger till H26A 4055-4058, de var väl Norrtäljevagnar från leverans? Fler?