Denna Volvo 8900 från 2016 har sedan den flyttades till Kinna från Fyrbodal i december 2017 främst rullat på linje 300 mellan Kinna och Göteborg. Den gångna helgen var det slut med det och den och många andra Vy-bussar blev arbetslösa och har körts till Göteborg. På tisdagskvällen hände det högst ovanliga att den gick på linje 100 mellan Göteborg och Borås. Jag tror knappt aldrig jag sett något annat än dubbeldäckare på den linjen sedan de sattes i trafik. Men man håller ju på att byta bussar nu så det kan ju vara en förklaring. Även 70798, en Volvo 8900LE, ska har gått på linje 100 idag.
Här kommer så några bilder på 70155 - först en från Skene och sedan några mindre bra mobilbilder från kvällen. Hade det inte varit för den udda händelsen hade jag aldrig visat dem här.
(https://live.staticflickr.com/65535/50724452152_ab2ff1b272_o.jpg)
Vy Buss 70155 vid Kunskapens hus på Varbergsvägen i Skene den 12 november i år.
(https://live.staticflickr.com/65535/50724315011_28417d0c7c_o.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50723579923_b43264b6e0_o.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/50724314656_9d6a81f705_o.jpg)
Så tre bilder på samma buss tagna ikväll: vid Åkareplatsen resecentrum, en interiör samt en vid Borås resecentrum.
I söndags morgon var Vy bussar flyttade till gummiverkstaden som ligger mitt emot brandkåren i Skene. Nu vet jag inte exakt var varje buss befann sig så det är möjligt att någon blev kvar i Göteborg.
Skolfordonen som Vy använder torde också blivit flyttade men exakt vart vet jag fn inte. Själv har jag mer eller mindre gått i ide.
Nobina i Kinna använder den depå som man en hyr från närstående företag till gamla Orusttrafiken. Detta är ett fd fabriksområde som hyrdes (ev var köpt) av LO Axelssons buss. De hade 4 bussar. Det blev till salu och dit flyttade taxi. Detta cirka 1999. Taxi i Mark samordnades till en beställningscentral. Så skulle man göra i varje kommun på den tiden. Sedan efter tiden med Marks centrumtaxi så bildade ett antal (troligen 6 st) företaget Marks Limousine AB. En av delägarna var Torestorps Limousine. Vad jag minns ägdes depån då av en privatperson. Senare såldes tomten till Marks Limousine. Senare såldes detta företag(2004?) till Veolia. Detta innebar att Flygbussarna i Göteborg placerades underhållsmässigt här. 28 feb 2010 fick Veolia trafik i Sjuhärad. Flera stora bussar från Mark L flyttades till Borås. Det kom till Borås bussar även från annat håll och ofta var de märkta People Travels Group. Men bussar flyttades även till Partille från Kinna. Nettbuss fick trafik och 19 juni 2011 började de använda depån. Som dessutom användes av Veolia och Marks Limousine. Det senare företaget likviderades och bussarna och verksamheten togs över av modebolaget i nov ett år. Depån såldes veckan innan Nettbuss flyttades in till ett bolag närstående Nettbuss (nuv Vy). 12-13 dec 2020 tar som sagt Nobina över användningen av den lilla till ytan depån. Den andra depån som ligger i Skene kallas Terminal Clean 156 AB. Byggdes av Swebus och Gunnarssons ihop. Användes efter juni 1995 av Svebus och Linjebuss. LB blev här 2001 Borås Lokaltrafik och senare flyttade Landvetterbuss i Björred in där. Tidigare,juni 1995, hyrde vid gummiverkstaden vid brandkåren. Hyrdes även av Ragnsells. Landvetterbuss och Horredstrafiken ställde en period upp bussar vid Holma Mattfabrik. Vill minnas att Landvetter ca 2003 flyttade till Terminal Clean. Här är historien om de två bussdepåerna.Horredstrafiken hyr utrymme vid gamla Viskans Kraft,senare Vattenfall där de fn har sina turistbussar. Det tar cirka 25-30 min till och från Borås och ofta körs Setrabussarna av Boråsförare och bussarna går normalt emellan Göteborg-Stockholm och Oslo-Köpenhamn som förstärkning åt Vy Travel AB.
Jag föreställer mig att depån vid Näsområdet måste utökas till ytan. Genom att det finns Scania nu så kommer visst underhåll ske på Toweks som är ett företag med ägare ursprungligen från södra Kind och med HK i Kinna.
Kul du fi den p bild Bernt jag blev väldigt förvånad när jag såg den på linje 100