Busslink vinner stort i Göteborg

[Bussmicke]

Partille kör ju Tågbussen 100 Göteborg - Borås - Ulricehamn.
Tas den över också?

[kurre]

Linje 100 kommer ut på egen upphandlingen vilken dag som helst

[Bernt Talbrant]

Partille kör ju Tågbussen 100 Göteborg - Borås - Ulricehamn.
Tas den över också?

Nej, nuvarande avtal på linje 100 hänger ju ihop med tågtrafiken och detta varar fram till december 2010.

[Erling.L]

Nej, nuvarande avtal på linje 100 hänger ju ihop med tågtrafiken och detta varar fram till december 2010.

då borde det ju snart komma ut för räkning o besked i vinter nångång

[Jan]

då borde det ju snart komma ut för räkning o besked i vinter nångång

Den ligger för räkning redan. VT vill ha pris på bland annat Dubbeldäckare för trafik på linje 100.

[Ersa]

Var det inte Partille som Veolia köpte B9SLFA till, dvs 3874-3882?
Sen när köper man nio nya bussar till ett område som ska ut på upphandling inom kort?

[Staffan Sävenfjord]

Var det inte Partille som Veolia köpte B9SLFA till, dvs 3874-3882?
Sen när köper man nio nya bussar till ett område som ska ut på upphandling inom kort?

Något som man bruka göra - eller i varje fall bör göra - när de bussar som används i trafiken är så dåliga att det är mer lönsamt att byta ut dem än att behålla dem. Ett sådant inköp är förhoppningsvis garderat med en alternativ placering för bussarna. Visst det kostar en omlackering och eventuellt också omklädsel men det är ju ändå överkomliga summor.

[Mattias Andersson]

Nej.
Förskjutningen beror på att Västrafik ville underlätta för anbudgivarna genom att ta fram och erbjuda en depå som skulle ägas av Västtrafik.
Detta arbete drog ut på tiden och därav förseningen.

För övrigt blev det inget med depålösningen utan det är upp till operatörerna att hitta depå

Jaha..Så va fallet.

Jag tar infon till mig Man tackar!

[Jacob med C]

Liten dum fråga. Vad har GS kvar av sin busstrafik efter denna upphandling?

[Mattias Andersson]

Liten dum fråga. Vad har GS kvar av sin busstrafik efter denna upphandling?

Tja,ca hälften av verksamheten i skrivande stund..

Västeravtalet (frölunda) kommer besked om en månad.

Bortser man från detta så har dem ju angered,centrum,hisingen.

Men dem närmsta 2 åren framåt så går dem flesta avtalen ut,så lär hända en hel del.

[Jonas Gustafsson]

Tja,ca hälften av verksamheten i skrivande stund..

Västeravtalet (frölunda) kommer besked om en månad.

Bortser man från detta så har dem ju angered,centrum,hisingen.

Men dem närmsta 2 åren framåt så går dem flesta avtalen ut,så lär hända en hel del.

Förtydligande:
Den busstrafik som GS kör just nu är alltså Blå Express, Mölndalstrafiken och all stadstrafik i Göteborg utom ett fåtal perifera linjer som är utlagda på underentreprenad till Göteborgs Buss (22, 36, 57, 69, 78, 168 och vissa turer på 23). Även servicelinjerna i Mölndal körs av Göteborgs Buss, är osäker på om det är efter separat upphandling eller om det också är på underentreprenad på GS´kontrakt. Det var GS som körde även servicelinjerna förut.

Men Mölndalstrafiken och Blå Express är alltså förlorade fr. o. m. nästa sommar, och vi får snart se hur det blir med Västra Göteborg.

//Jonas G

[Erling.L]

MMMM när besked om Väster kommer får man reda på om det e dags o byta uniform eller ej om man nu inte söker busslink ändå

[IntresseTrafik]

Hur många bussar är det på ett ungefär Busslink kommer att köra i Göteborg?

[Jonas Gustafsson]

Hur många bussar är det på ett ungefär Busslink kommer att köra i Göteborg?

Det finns att läsa på länken som signaturen ch bifogade på sidan 2 i denna tråd:

C:a 25 bussar för Partilletrafiken, c:a 60 bussar för Mölndalstrafiken och c:a 15 bussar för Blå Express, alltså sammanlagt c:a 100 bussar.

//Jonas G

[IntresseTrafik]

Ursäkt jag har inte ögonen med mig idag Men tack för ett bra svar!