Scania-Vabis CR76 i Borås

[yngrot]

Trevliga bilder Bengt H  tack för dem ..

[Svemicke]

Den första bilden är tagen vid den gamla Eiser-fabriken, alltså där Borås Arena i dag breder ut sig. Skaraborgsvägen ser i dag och den ser i stort sett likadan ut. Lite längre till höger i bilden sedan man passerat Ryavallen byter den namn till Fristadsvägen.

Så huset på bilden ligger där nuvarande arenan ligger? Bilden är alltså tagen från knallelandshållet?

När det gäller den andra bilden är den tagen där den första rondellen finns i dag om man åker från centrum mot Knalleland. Alltså korsningen Skaraborgsvägen-Bergslenagatan.

A-ha! Så Texacomacken är idag Boråshälsan och den där bilfirman?

[Staffan Sävenfjord]

Så huset på bilden ligger där nuvarande arenan ligger? Bilden är alltså tagen från knallelandshållet?

Eiserfabriken låg närmare vägen än vad arenan gör men annars är det samma plats. Bilden är alltså tagen när bussen är på väg från Sjöbo till centrum.

[Bernt Talbrant]

Eiserfabriken låg närmare vägen än vad arenan gör men annars är det samma plats. Bilden är alltså tagen när bussen är på väg från Sjöbo till centrum.

Jag skulle vilja säga att bilden är tagen lite närmare centrum, ungefär där "glasröret" idag korsar vägen. Arenan ligger en bit längre åt höger och Ryavallen ännu längre åt samma håll.

[yngrot]

[A-ha! Så Texacomacken är idag Boråshälsan och den där bilfirman?
[/quote]   



Precis

[Olof Lagerkvist]

Den sista bilden jag har på bussen är från våren 1973. Svedjegatan, min barndoms gata. Här växte jag upp.

Tackar för trevligt bildsvep! Även om det kan vara svårt att orientera sig på gamla bilder och det finns många ställen i Borås där verkligen inget alls ser ut som då, så har du just här hittat ett ställe där mycket lite har förändrats. Jag skulle nog vilja påstå att inget alls har ändrats. Man måste nog ta en bild i exakt samma vinkel och jämföra bilderna för att hitta något, för något måste nog trots allt ha hänt...

Det är mest vinkeln som gör att det blir så här. Hade du tagit bilden åt andra hållet hade det nog varit svårt att känna igen sig idag efter allt som byggts sedan dess, Söderleden, bron till Storängen, Svedjeskolan m m. Hade du tagit bilden åt samma håll men lite längre fram hade man sett att mycket förändrats i korsningen Svedjegatan/Bygatan med försvunna butiker m m.

Men här prickade du 1973 in en fotovinkel som har stått sig. Än en gång, tack!

[Olof Lagerkvist]

Så huset på bilden ligger där nuvarande arenan ligger? Bilden är alltså tagen från knallelandshållet?

Jag håller med Bernt om att det är något närmare centrum än så, men bara högst 100 meter ungefär. Vi bör alltså befinna oss just precis norr om platsen där "röret" idag korsar vägen. Korsningen med Ålgårdsvägen låg på den här tiden lite längre norrut än dagens rondell så den bör vara bara ett litet stycke utanför bild i vänsterkant. Man kan ha som riktmärke att Ålgårdsvägen gick precis längs med det som idag är fasaden på dagens OnOff-Elgiganten osv.

A-ha! Så Texacomacken är idag Boråshälsan och den där bilfirman?

Exakt. Det var en Dialect-butik till för några år sedan och så blev det nu en bilfirma istället.

[Svemicke]

Jag håller med Bernt om att det är något närmare centrum än så, men bara högst 100 meter ungefär. Vi bör alltså befinna oss just precis norr om platsen där "röret" idag korsar vägen. Korsningen med Ålgårdsvägen låg på den här tiden lite längre norrut än dagens rondell så den bör vara bara ett litet stycke utanför bild i vänsterkant. Man kan ha som riktmärke att Ålgårdsvägen gick precis längs med det som idag är fasaden på dagens OnOff-Elgiganten osv.

Det är intressant med gamla bilder från platser där man har varit. När ändrades platsen kring dagens arena?

Vi var uppe i Borås 2003 på besök i djurparken. Jag tog då en promenad ut på stan och gick i glasröret. Då fanns inte arenan. Kommer dock inte ihåg vad som låg där.

När revs fabriken? Fanns den inre bussgatan genom Knalleland även då? Norrby Långgata fanns väl inte? Alltså förlängningen på dagens Skaraborgsvägen mot Kungsleden då Skaraborgsvägen fortsätter över Bergslena. Jag vet att Skaraborgsvägen var "hel" från början.

[Olof Lagerkvist]

Det är intressant med gamla bilder från platser där man har varit. När ändrades platsen kring dagens arena?

Vi var uppe i Borås 2003 på besök i djurparken. Jag tog då en promenad ut på stan och gick i glasröret. Då fanns inte arenan. Kommer dock inte ihåg vad som låg där.

Glasröret bör ha varit bara nåra år gammalt då. Det byggdes samtidigt som husen där Elgiganten, OnOff m fl ligger och det var ju några år före arenan. Arenan invigdes 2005 så det bör ha varit tomt på platsen inför bygget när du var där.

När revs fabriken?

Vet inte säkert, men den bör ha stått kvar några år in på 90-talet i alla fall. Byggnaden var i stort sett tom i många år, även efter att korsningen med Ålgårdsvägen byggts om som jag skrev om. Området hade då karaktär av lite "övergivet" under många år, bland annat fanns stolpar med körfältsvägvisningen på gamla avspärrade Ålgårdsvägen kvar under några år innan det blev parkeringsplatser där.

Fanns den inre bussgatan genom Knalleland även då?

Den gatan gjordes om till bussgata gissningsvis någonstans i slutet av 80-talet. I samband med detta byggdes istället den nya vägen bakom dagens Storknallen för biltrafiken. Kuriosa: Redan då felskyltades korsningen Herrljungagatan/Bergslenagatan med påbjuden högersväng från Herrljungatan och påbjuden vänstersväng från Bergslenagatan. Det fanns alltså inget lagligt sätt att svänga in på parkeringen vid Knallerian från den korsningen. Detta rättades inte till förrän i början av 2000-talet efter att en trafikskoleelev hade blivit kuggad på uppkörningen där och drev frågan vidare.

Norrby Långgata fanns väl inte? Alltså förlängningen på dagens Skaraborgsvägen mot Kungsleden då Skaraborgsvägen fortsätter över Bergslena. Jag vet att Skaraborgsvägen var "hel" från början.

Den förändringen måste varit mycket tidigare. 60-tal, kanske tidigt 70-tal gissningsvis.

[Peter Öden]

Hej !

Bussen erhöll AMS 593 som nytt reg.nr.
Frågan är bara hur länge den fanns kvar i  trafik hos ML ??

Mvh Peter Ö

[Svemicke]

Tack för svaren Olof! Intressant läsning!

[Svemicke]

Hej !

Bussen erhöll AMS 593 som nytt reg.nr.
Frågan är bara hur länge den fanns kvar i  trafik hos ML ??

Mvh Peter Ö

CR110:rna var kvar länge, men hur livstiden för CR76:orna reglerades känner jag inte till. Skulle gissa på mitten av 1980-talet när de nya CN112:orna kom.

[Bernt Talbrant]

CR110:rna var kvar länge, men hur livstiden för CR76:orna reglerades känner jag inte till. Skulle gissa på mitten av 1980-talet när de nya CN112:orna kom.

Jag gick på kurs i Malmö 1988 (eller om det var 1987) och då rullade det ännu enstaka CR76 kvar. Ska gräva fram någon bild vid tillfälle. Den f d Boråsbussen såg jag dock aldrig till.

[Bengt H]

Eftersom det har blivit en intressant diskussion om var denna bild är tagen, måste jag gripa tillfället och berätta att platsen hör till Borås busshistoria. Bakom mig, något närmare Sjöbo fanns länge platsen för Borås omnibus, senare Stadsbussars garage. Det låg innanför den byggnad som idag inrymmer Furulunds direktförsäljning.

[Svemicke]

Jag gick på kurs i Malmö 1988 (eller om det var 1987) och då rullade det ännu enstaka CR76 kvar. Ska gräva fram någon bild vid tillfälle. Den f d Boråsbussen såg jag dock aldrig till.

Säker på att det inte var CR 110?

Eftersom det har blivit en intressant diskussion om var denna bild är tagen, måste jag gripa tillfället och berätta att platsen hör till Borås busshistoria. Bakom mig, något närmare Sjöbo fanns länge platsen för Borås omnibus, senare Stadsbussars garage. Det låg innanför den byggnad som idag inrymmer Furulunds direktförsäljning.

Detta måste ha varit innan 1953 då Strömsdal byggdes det året.