Van Hool

[Ove Bojarp]

AKH 120 som orkesterbuss, fd GDG 2480,
Karossnr: 11415 (Alizee 360)
ch.nr: 7765

[Ove Bojarp]

LSY 896 VH Alizee 310 karossnr: 10968
ch.nr: 7330 (Wasatrafik 474)

[Ove Bojarp]

Van Hool Alizee 310 karossnr: 11640
Volvo ch.nr: 9505
fd: Postverkets 7748

[Ove Bojarp]

LOR 880
VH Alizee 310 (nr: 11426)
Tumlare Buss 
Volvo chnr: 7859 

[Stefan P]

Hej

Vilken var Swebus sist inköpta Van Hool buss eller serie?

mvh Stefan P

[j-a]

Nu har jag fått våldgästa grannen för att kunna scanna lite dior så vi kan komma vidare med Volvo Boggin.


Sw 0490, som synes ett annat arrangemang på bagageluckor


Sw 0532, som nämndes i tråden är både dörr och luckor av annat utförande


Sw 2776, här har vi däremot en buss av rätt modell


Sw 2777 och detta gäller även denna och de andra i serien förutom 2780


Sw 3001, nä ingen tak a/c på denna som synes, den är lik 2780 i det fallet

Beklagar den dåliga kvalitén men den scanner jag fick tag i var tyvärr inte bättre...

Då kan vi nog nästan med säkerhet säga att det är någon ur 27x serien

[S Svensson]

Märk alltså att AC på taket inte fanns när de levererades 1988.(2774-2776 är de jag såg vid leveransen )
Jag vet inte så mycket om UWE AC men inte sitter den på taket och inte kyler den luften.

[OSkar000]

[Pickos]

Det bör väl vara en gammal Oskarshamnsbuss, OOAB

Korrekt, fd OOAB 33.

[Niklas Bygdestam]

LSY 896 VH Alizee 310 karossnr: 10968
ch.nr: 7330 (Wasatrafik 474)

Kul att det blev en Padane med på bilden också

[Niklas Bygdestam]

En norsk MB O303 med Alizee 310-kaross.
VH karossnr: 13343
HSD Busstrafikk 2305
MB chnr: 11046385

Det verkar som om Van Hool med Mercedes O303-front inte var helt ovanliga i Norge. I Sverige verkar dessa däremot ovanliga. Den enda som jag känner till är GUB-bussen 700 från 1983 med regnummer LMJ 869. Den var föresten lite av en särling

[S Svensson]

Jag har ett leveransfoto på 2779 någonstans, får väl se om jag hittar på det, Sthlms bussarna hade a/c 1989/90 i allafall.

Jag missade leveransen av Stockholmbussarna. Det är en möjlighet att de antingen fått tysk AC på taket vid leverans eller inom kort tid efteråt.
Jag minns Jö 2774 att den inte hade AC på taket vid lev också kunde bero på att den inte gick in i verkstaden. Detta kanske också är en förenkling.De båda G skulle haft AC men besvikelsen var som sagt stor över avsaknad. Det påstods att möjligen kunde det finnas en UWE AC inbyggd i bussen som inte fungerade.
Nu skall sägas att bussar som saknar AC finns flera exemplar. Om vi tar Buss i Väst så hade de hos Kjellgren,Horredstrafiken,Landvetterbuss,Ulricehamn OAB och möjligen Hallgren en ombyggningsvända som även omfattade omlackering av bussarna.AC skulle finnas från början men det verkade enbart som ett tomt skal och BiV drev igenom att ny AC skulle monteras.Dennna gjordes hos Borås Bil AB.
Hur såg AC/ACC ut som kom från UWE (=Linjebuss UWE Norköping)

[Ove Bojarp]

MKC 258, fd Härnösands 40/ och som omnamnad vid Yamaha i Östersund.
VH Alizee 210 karossnr: 11940
Sc K112CL ch.nr: 1808273

[Ove Bojarp]

DX 98852 (Edelskov, Gentofte) VH Alizee 310 nr: 11486, Volvo ch: 12366.
Hur länge hade Edelskov dessa Takskyltar och när gick man över till den
blå färg man har på några senare bilder?

[Greger Larsson]

Alf Westin demonstrerar sin nya Astral:




Några repriser från van Hool-tät ort: