Varianter på Hägglundsbussar ?

[S Svensson]

SJ Biltrafik (senare busstrafik, SJ BUSS) gjorde inköp genom att beställa ett stort antal varje gång.
Efter bussar med Scania-Vabis BF7659 chassie så beställde SJ bussar med Hägglunds stålkaross med Volvo B58 chassie.
Först levererades 796-945 som var avsedda för förortstrafik (dörr 1-1-1). Efter dessa kom 1027-1141. Dessa var ungefär lika den tidigare serien men hade dörr1-1-0.Det var 51 sittpl + 27 ståplatser och en enkelväxlad Wilson med bakaxelväxel 4,30:1. (vid lev hade 1139-1141 42 sittpl+38 ståplatser.En stolsrad emellan dörrarna. Senare ombyggda till 51+26 pl.
Nu fanns det varianter som tillkom: Göteborg fick 1137 och 1138 med fällbara säten och större lastutrymme. 43 sittpl och 26 ståplatser. Jag såg en av dem allra första gången i Varberg. Gräns emellan Halmstad blg och Göteborg blg gick i Varberg. Helturistmålning av sidan. Bakaxelutväxlingen hade 2-farts med 3,70:1 och 5,05:1.
Sedan finns det anteckningar på SJ papper att 1085 och 1133 skulle vara helturister på samma sätt med 43 sittpl och 26 ståplatser.
Fråga är om dessa levererades på detta sätt?

Ytterligare 1 eller 2 H&S finns med fällbara säten. Det är 1111 som har fällbara säten och den som också hade fällbara säten (troligen ) var 1112.
Sedan fanns det i leveransen några (enstaka) i linjevariant med dubbel bakaxelutväxling. Det var 1098,1111, troligen 1112 och 1133. Det borde vara några fler ?
Fällbara säten på 1111 och 1112 förklaras av att bussarna 673 och 696 fått linjesäten. Det hade alltså bytts säten emellan några H&S bussar och två Larvikare. Detta kan förklaras av att Skaraborgs busslinjegrupp (=Td=Sk) körde en hel del militär veckoslutstrafik.
1112 såg jag komma och mötte den med vår buss när den körde turen Skövde-Falkenberg. Den hade då blivit omkarosserad med en helt ny Säfflekaross och lika de som jag sett Linjebuss 111 och 114. När jag senare tittade på den inuti så såg jag att den hade 2-farts växellåda
Wilson.

Fråga utöver detta, finns det någon som har ett foto på bussen 0245. Denna gick som rundtursbuss och är en MB 0321.

[Christian Ljunggren]

SJ Biltrafik (senare busstrafik, SJ BUSS) gjorde inköp genom att beställa ett stort antal varje gång.
Efter bussar med Scania-Vabis BF7659 chassie så beställde SJ bussar med Hägglunds stålkaross med Volvo B58 chassie.
Först levererades 796-945 som var avsedda för förortstrafik (dörr 1-1-1). Efter dessa kom 1027-1141. Dessa var ungefär lika den tidigare serien men hade dörr1-1-0.Det var 51 sittpl + 27 ståplatser och en enkelväxlad Wilson med bakaxelväxel 4,30:1. (vid lev hade 1139-1141 42 sittpl+38 ståplatser.En stolsrad emellan dörrarna. Senare ombyggda till 51+26 pl.
Nu fanns det varianter som tillkom: Göteborg fick 1137 och 1138 med fällbara säten och större lastutrymme. 43 sittpl och 26 ståplatser. Jag såg en av dem allra första gången i Varberg. Gräns emellan Halmstad blg och Göteborg blg gick i Varberg. Helturistmålning av sidan. Bakaxelutväxlingen hade 2-farts med 3,70:1 och 5,05:1.
Sedan finns det anteckningar på SJ papper att 1085 och 1133 skulle vara helturister på samma sätt med 43 sittpl och 26 ståplatser.
Fråga är om dessa levererades på detta sätt?

Ytterligare 1 eller 2 H&S finns med fällbara säten. Det är 1111 som har fällbara säten och den som också hade fällbara säten (troligen ) var 1112.
Sedan fanns det i leveransen några (enstaka) i linjevariant med dubbel bakaxelutväxling. Det var 1098,1111, troligen 1112 och 1133. Det borde vara några fler ?
Fällbara säten på 1111 och 1112 förklaras av att bussarna 673 och 696 fått linjesäten. Det hade alltså bytts säten emellan några H&S bussar och två Larvikare. Detta kan förklaras av att Skaraborgs busslinjegrupp (=Td=Sk) körde en hel del militär veckoslutstrafik.
1112 såg jag komma och mötte den med vår buss när den körde turen Skövde-Falkenberg. Den hade då blivit omkarosserad med en helt ny Säfflekaross och lika de som jag sett Linjebuss 111 och 114. När jag senare tittade på den inuti så såg jag att den hade 2-farts växellåda
Wilson.

Fråga utöver detta, finns det någon som har ett foto på bussen 0245. Denna gick som rundtursbuss och är en MB 0321.

SJ 1085 erhöll turiststolar från slopade 2513 m fl i gamla serien.
1133 erhöll halvturiststolar genom byte.
1111 byte inredning med 0673.
Även 0663 och 0672 erhöll linjeinredning, 0663 grön sådan.
0661 och 0700 erhöll gröna Arlanda-stolar vid renovering 1980.

Två-växlade bakaxlar blev i flera fall monterade genom utbyten bl a på 1099, som erhöll den från 1459.

Med vänlig hälsning

Christian