Mig veterligen gäller samma krav på skyltning och fordon för operatör och underentreprenör. Inga avgångar får vara mer än tre minuter försenade från starthållplatsen, och inte en enda ruta får vara skadad eller ens mjölkig. Det har alltid varit så förr i alla fall, men Trafikförvaltningen kanske har släppt på krav från och med i år? Beviljat en massa undantag? Det är intressant att se hur kvaliteten på ersättningstrafiken går ständigt neråt, utan att de ansvariga reagerar på hur illa ställt det är numera. Samt att vissa kan uttrycka förståelse och anse att det inte är så illa.
Men som skrevs tidigare: Det är åtminstone positivt att det inte planeras några större avstängningar på RB på flera år framöver. Istället flyttas problemet till annan spårtrafik som stängs av.