Nya Solaris till Nobina (SL) siktade

[Gano]

Vilka lågentre led är det man syftar på? Mig veterligen finns det inga lågentre el-ledbussar i dagsläget.

[homer]

Citywideboggi är från serien 3873-3907 antar jag? Vad ersätter dessa i Tyresö/Haninge?

Från början var det sagt Citywide ledbussar, är detta ändrat till boggibussar nu? isåfall kommer björknäs enbart få blåa ledbussar för 471 och inga röda ledbussar alls.

[-B8RLE-]

Vilka lågentre led är det man syftar på? Mig veterligen finns det inga lågentre el-ledbussar i dagsläget.

MAN 18E, som har en "plattform" längst bak liksom företrädande MAN-led. Och "RME lågentre led" är MAN 19C, vi får se om dessa kommer ha skillnader i konstruktionen förutom bränsletypen, jämfört med Transdevs flotta 19C.

[Fredrik Klint]

Angående E37, så är 115 MAN el (100st 12E, 15st 18E) beställda till både Nyboda och Gubbängen. Ingen uppgift om fördelningen av hur de ska placeras, men Nyboda kommer ha 39st depåladdare och Gubbängen 24st, så räkna ifrån det.
Övriga nya flottan är dieseldrivna MAN, bland annat 90st 19C samt Sverigepremiär för Lion's Intercity LE.

Nobina SSV flotta: https://www.nobina.se/siteassets/dokument/uppstartsdokument/presentation-infomote---uppstart-hbs-final.pdf (Sida 18)

Intressant! Man kommer alltså inte behålla en enda vagn som finns nu utan ha enbart nytt förutom 24st "Norge-Solaris"? Och inga elbussar i Eriksberg?
Tycker det låter lite märkligt med 63 laddplatser för 115 bussar, även om nu alla inte står i depå och laddas samtidigt. Å andra sidan kanske det inte innebär mer rangerande än att flytta/tanka dagens vagnpark.

[elliot]

Från början var det sagt Citywide ledbussar, är detta ändrat till boggibussar nu? isåfall kommer björknäs enbart få blåa ledbussar för 471 och inga röda ledbussar alls.

De verkar som att de vill ha stående resenärer på motorvägen   

[Daniel P]

Vad är tanken att placeras ute i Ramsmora för främst 433/434?

[-B8RLE-]

För Ramsmora är det MAN boggi av modellen Lion's Intercity LE (LIC med lågentrékonstruktion) som är tilltänkta för E36.

[Ulf Berlin]

Vilken/Vart ligger depån Jernkroken,som det refereras till?/Ulf

[Bese001]

Verkar vara Nobina Norge (Oslo?)vad jag sett.

[virtual1]

Stämmer

[Fredde]

För Ramsmora är det MAN boggi av modellen Lion's Intercity LE (LIC med lågentrékonstruktion) som är tilltänkta för E36.

Intressant att man hos MAN räknar med 63 sittande på dessa 14,4 meter och totalt 121 personer ombord, det låter trångt.
Nu kan man säkert konfigurera på andra sätt, men ändå...

https://www.man.eu/se/se/buss/linjebussar/man_lion_s_intercity_le/man-lion_s-intercity-le.html

[Tanum97]

Verkar vara Nobina Norge (Oslo?)vad jag sett.

Nobina har inte kvar depån på Jernkroken, dessa Solaris rullar på linje 74 från depån i Mortensrud.

[Maven]

De verkar som att de vill ha stående resenärer på motorvägen   

I dagens fordonsflotta har skillnaden i antal sittplatsen mellan led- och boggibuss bara handlat om någon enstaka plats. Däremot rymmer förstås ledbussen fler stående, men handlar det om linjer som i normalfallet inte ska planeras för stående, så är ju alltså boggi ett bättre val.

[-B8RLE-]

Dagens blå flotta i Björknäs består av 18 vagnar, så mest rimligen får vi se de 3st MAN boggi som ska dit lackas blå för att komplettera de 15st MAN elled, då införandet av DD på 474 kommer likaväl "låsa" båda stomlinjer till respektive depå.
Kan lägga till, att de 25st kortvagnar för leverans till E36 är också Lion's Intercity LE, då orderboken för den modellen till E36/E37 innefattar 68 vagnar. (15st 13.1m E37 + 28st boggi E36 + 25st 12m E36).

[Lars-Håkan_E]

Den jämförelsen ska man knappast göra om det inte är solklart att det i anbudet ingår 18 tursatta bussar på 471