BUSS 92 vid Norra Latin i augusti 1992, del 1 (av 9)

[Staffan Sävenfjord]

Busstrafikförbundets årliga kongress och utställning ägde detta år rum i Stockholm, närmare bestämt på Norra Latin. Bussarna stod uppställda på skolgården. Utomhusuppställning är förstås att föredra ur fotograferingssynpunkt, men inte så roligt om det regnar. Den dagen jag var där var det dock ett strålande väder.

PCZ550 blev sedan Näckrosbuss 5717 och Gamla Uppsala Buss 874.


Ljungvrets Drögmöller hade det personliga regnumret E430, egentligen var det PBD310. Ljungvrets i Ljungsbro hade flera bussar med det personliga numret E430, vilket skall härröra till den första buss som bolaget hade. Bussen tillbringade sina sista aktiva dagar hos Vänerbuss utanför Kristinehamn.


AYE373.


Okänd buss.


PST842, en van Hool Buster som bör ha rullat i Sandviken.


PHY743 såldes kort efteråt till Smålandsbussen. Den såldes så småningom till JW Bussresor i Tidaholm och där rullade den fram till i somras.

[Inge Løvoll]

Hei, Staffan!
Fine og interessante bilder som vanlig! Dette karosseriet har jeg ikke sett før. Jeg ser du har skrevet ukjent buss, så du vet kanskje ikke hvem som har produsert karosseriet?

[Robert T]

Huj! Altanon ger habegär! 

Antar att den vita "turist"säfflen samt UL-Swebusen kommer i följande delar? 

[1896]

Hur många Bustrar hade man i Sandviken totalt ? 

[Stefan P]

Hej

En fråga till hur Buster bussar fanns i Sverige?

Hur fick bussen sitt namn?

mvh Stefan P

[Staffan Sävenfjord]

Hej

En fråga till hur Buster bussar fanns i Sverige?

mvh Stefan P

SBH räknar upp 15 van Hool A508 Buster: 11 till Swebus, 2 till SL och 2 till Uddevalla Omnibus AB.

Beträffande namnet: varför fick du heta Stefan och jag heta Staffan? 

[Greger Larsson]

Hei, Staffan!
Fine og interessante bilder som vanlig! Dette karosseriet har jeg ikke sett før. Jeg ser du har skrevet ukjent buss, så du vet kanskje ikke hvem som har produsert karosseriet?

Det ska vara ett Durisotti-bygge. Hittade ett liknande exemplar en bit ner på denna sida:
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=28&t=13659

Exemplaret på Staffans bild kom senare att heta PTH655 och hamnade 1994-06-01 hos Värmlandsbuss i Torsby.

[Mats Karlsson]

Det ska vara ett Durisotti-bygge. Hittade ett liknande exemplar en bit ner på denna sida:
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=28&t=13659

Exemplaret på Staffans bild kom senare att heta PTH655 och hamnade 1994-06-01 hos Värmlandsbuss i Torsby.

Enligt mina anteckningar kallades bussen Renault Cityfärd 22. Karosstommen byggdes mycket riktigt av Durisotto, men inredning, dörrar m.m. monterades av Autokaross i Floby. Karossnr var 592078. Om det var Autokarss' nr eller Durisottos kommer jag inte ihåg. Antalet sittplatser var 21. 

[Inge Løvoll]

Det ska vara ett Durisotti-bygge. Hittade ett liknande exemplar en bit ner på denna sida:
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=28&t=13659

Exemplaret på Staffans bild kom senare att heta PTH655 och hamnade 1994-06-01 hos Värmlandsbuss i Torsby.

Tusen takk for hjelpen! Alltid interessant med ukjente karosseri, og vanligvis noen som har gode svar å gi.

[Lars]

SBH räknar upp 15 van Hool A508 Buster: 11 till Swebus, 2 till SL och 2 till Uddevalla Omnibus AB.

Beträffande namnet: varför fick du heta Stefan och jag heta Staffan? 

Buster hade samma dumma konstruktion som Volvo B9S motorn inne i kupén på vänster sida bakom föraren