GS Wiima utflykt.

[Peter Rost]

Ringlinjens ledbuss från 1976:

https://www.youtube.com/watch?v=EoUE7phGdBE

//Peter

[yngrot]

Det var trevligt se den ute på gatorna igen

[Railmaster]

Det kan väl knappast göra något att jag avslöjar att bussen nu ska få nyklädda dynor med grönt konstläder, "galon", precis som när den var ny. Kul med miljöreklamen på utsidan av bussen...

[Jonas Gustafsson]

På interiörklippen när bussen kör ser man nackarna på mig och min 9-årige yngste son alldeles framför barnvagnsplattformen.

[zjbus]

Ringlinjens ledbuss från 1976:

//Peter

Tack för trevlig länk.

[Ulf Berlin]

Jättekul att få se en Wiima i trafik
Är linjenummer 12 ett"riktigt"linjenummer hos GS,eller ett museibussnummer såsom 86 i Stockholm?/Ulf

[Railmaster]

Linje 12 är numera Ringliniens linjenummer och används för Lisebergslinjen, den reguljära museiespårvagnstrafiken.

[Ulf Berlin]

...men linjenummer 12 har tidigare använts i"vanlig"trafik då?/Ulf

[S Svensson]

När antalet linjer för spårvägen utökades så tillkom genom linjenäts analys och ändrade noder i centrala Göteborg linje 11 från Bergsjön till Långedrag. Sedan tillkom linje 13 som jag vill minnas var en högtrafiklinje Lana- mot västra Göteborg.

Linje 4 gick tidigare Mölndal-Långedrag och linje 6 resp 7 gick till östra stadsdelar. Linje 6 gjordes om till en linje som bytte nr till linje 2. Om jag minns rätt vid Sahlgrenska sjukhuset.

Jag har  inget som helst minne av att det fanns en linje 12 hos GSAB. Så det är troligen så att linje 12 är, som sagts tidigare, mycket riktigt "Lisebergslinjen".
Låga linjenummer är spårvägslinjer.

[Jonas Gustafsson]

Linjenummer 12 (liksom 11, 13 och 14) användes dock mycket längre tillbaka i tiden (typ 80 år sedan) för spårvagnslinjer.
//Jonas

[Rikard]

Var det den bussen som var hos Säröbussarna innan ringlinjen fick den? vi hade en sådan ett tag vet jag... men minns inte vilket ursprungsnummer den hade 43 senare 1143 hos Särö

[S Svensson]

https://www.svenskbusshistoria.se/#search/jfx237/1/wi/rn

En ägare efter GS är   AB Göteborg-Styrsö(se komplett namn ovan liksom datum).

Det är möjligt att man ordnade så att Säröbussarna använde bussen även om det är tveksamt att den blev omregistrerad dit.

[Bengt H]

https://www.svenskbusshistoria.se/#search/jfx237/1/wi/rn

En ägare efter GS är   AB Göteborg-Styrsö(se komplett namn ovan liksom datum).

Det är möjligt att man ordnade så att Säröbussarna använde bussen även om det är tveksamt att den blev omregistrerad dit.

AB Göteborg - Styrsö skärgårdstrafik är väl ett kommunalt trafikföretag liksom Säröbussarna var. De kan ju mycket väl ha ägt en buss som använts i Särötrafiken.

[Greger Larsson]

Var det den bussen som var hos Säröbussarna innan ringlinjen fick den? vi hade en sådan ett tag vet jag... men minns inte vilket ursprungsnummer den hade 43 senare 1143 hos Särö

Nej, det var en (äldre) Hägglundare som Säröbussarna hade, fd GS 621 och den var borta när Linjebuss tog över och fick inget 11xx-nummer. 43/1143 var KUP263, en B10M/Delta turistare.

[Greger Larsson]

AB Göteborg - Styrsö skärgårdstrafik är väl ett kommunalt trafikföretag liksom Säröbussarna var. De kan ju mycket väl ha ägt en buss som använts i Särötrafiken.

Styrsöbolaget ägs av sedan 2004 av Transdev, men var iofs tidigare kommunalt. Den aktuella Wiimaledbussen var i deras ägo, och den var enligt Ringlinien tänkt att fungera som någon slags rullande värmestuga på Styrsöfärjan. 1991 när detta var aktuellt fanns inte Säröbussarna kvar utan hade gått upp i Linjebuss.